THEMA:

Liebe XBR Gemeinde

Die dauernde Auspuffknallerei bzw. Fehlzündungen bei meiner XBR gehen mir (und vermutlich auch meiner Unwelt) auf die Nerven. Was ist die wahrscheinlichste Ursache?
Halbmonde/Dichtungen am Zylinderkopf ersetzen oder Dichtung zwischen Auspuffrohr und Schalldämpfer ersetzen oder beides? Die Schrauben scheinen noch nie gelöst worden zu sein.Muss ich da etwas beachten? Könnten sie allenfalls brechen?

Vielen Dank für eure Hinweise!

Richard

häufigster Grund sind bestimmt die Krümmerkupferdichtungen im Kopf.
Kostenpunkt zwischen 87 ct und bis zu 5-6 Euro pro Stück und alles was unter 2,50 Euro liegt, ist meiner in Ordnung. Was man beachten muß, ist daß sehr häufig, weil die alte Dichtung nicht entfernt wurde, dann mehrere Dichtungen liegen wo nur eine hingehört.
es gibt dann natürliche noch mehrere Möglichkeiten wo die Auspuffanlage undicht sein kann. Einfach hinten einen Lappen draufhalten und dann schauen/hören wo es zischelt.
Ob Du ein Talent zum abreißen der Krümmerschrauben hast, daß mußt Duselber ausprobieren.

Wenn das im Schiebebetrieb Auftritt, könnte es auch die Schiebebetriebanreicherung sein. Membran defekt oder Steuerschlauch porös.

Falls alles andere nichts hilft: ein zu geringes Ventilspiel kann auch die Ursache sein.

Hallo Richard,

ich hatte das an meiner Clubman auch mal ganz extrem gehabt und habe dann festgestellt, dass ich die Zündkerze nicht fest genug angezogen hatte.

Gruß Thomas

bei mir ist es nach dem luftfilterwechsel fast weg. und es fehlt mir.

Kann zu mageres Gemisch sein. Nebenluft am Vergaser verstopfte Düse oder Benzinhahn und wie gesagt Zu enges Ventilspiel.

Hallo XBR Gemeinde

Vielen Dank an euch alle! Werde jetzt eure Hinweise jetzt mal 'abarbeiten'...
@choice: Was genau ist der 'Steuerschlauch'?

Der Schlauch am Vergaser, der den vorderen Teil des Venturi mit dem Deckel über der Membran auf der rechten Seite des Vergasers verbindet.

Danke! Habe ich gefunden und werde ihn wechseln.

Gruss
Richard