THEMA:

Hallo XBRler,
Ich habe heute den Vergaser ausgebaut, weil die Ablassschraube leckte und die Gemischeinstellschraube festsaß. die Einstellschraube ist wieder gängig, die Ablassschraube leckt noch, habe ich aber mit einem Stopfen im Schlauch gelöst. Nun tritt aber aus dem oberen Schlauch (Entlüftung?) Benzin aus. Woran kann das liegen? Das Innere des Vergaser erschien mir sauber, der Schwimmer leichtgängig.
Für Eure Tipps danke ich im voraus, wäre schön wenn ich das Ganze nicht nochmal ausbauen müsste.
Grüße, Norbert

Schwimmerkammerventil ?

Das ist eine Kombination aus Ablassschraube und Überlauf. Nicht die Schraube war leck, sondern der Vergaser ist übergelaufen. Das Problem liegt sicherlich beim Schwimmerkammerventil.

Entweder klebt nur das Schwimmernadelventil oder schließt durch ein Sandkorn oder auch zB durch Rost, nicht ganz sicher. Dann kann man versuchen es mit ein paar wirklich kleinen Schläge auf das Gehäuse, wieder freigängig zu bekommen und beobachten. Wenn das nicht geht, dann halt neu machen.

Den verstopften Überlauf klannst Du auch gleich wieder aufmachen. Damit entscheidest Du nur, ob das Benzin über den Schlauch nach unten abläuft oder irgendwo dann darüber.
In der unsicheren Phase,auf jeden Fall beim Abstellen immer den Benzinhahn schließen, sonst wirst Du evtl beim Betreten der Garage, durch Benzingeruch begrüßt.

Vergleiche es mit dem Klospülkasten.
Wenn das vom Schwimmer betätigte Zulaufventil nicht richtig schließt, dann läuft das Wasser im Pillestrahl über den Überlauf in Richtung Becken ab.
Wenn man jetzt den Überlauf blockiert, dann würde es im Kasten ansteigen und aus der einer der Öffnungen in die Bude rauslaufen. (GsD nur sauberes Wasser)

Ich würde jetzt vielleicht auch erstmal mit dem Kicker den Brennraum leer pumpen. Theoretisch steht der voll mit Benzin.

Danke für Eure Tipps, das wird mir weiterhelfen! Norbert