THEMA:

Weiß zufällig einer wie viel die originalen Lenkergewichte wiegen. Ich muss sie wohl zerstören und bei Louis gibt es die Dinger von 80g bis 200g.

Möchte nur keine zu leichten nehmen und dann Vibrationen haben, dafür sind die leichten die schlichtesten und schönsten.

Gruß,
Hans

Servus Hans,

Gewicht 137g und Schraube 10g

Herzlichen Dank.

Die Dinger sind Tinnef.


Gewicht ist egal.

Sind die 137gr mit dem Teil im Stummel?

Nein, ohne.

Dann sind es eher 300gr. Und die unterdrücken Vibes.

Hm, Kommando zurück. Ich hab ja Bol d'Or Stummel dran und möchte auch wieder welche ranmachen (nur nicht mehr so verbogen, Danke an den Italiener).

Ich dachte das wären die Original XBR-Gewichte, aber inzwischen habe ich festgestellt, dass die ganz anders befestigt sind (und sich auch ums verrecken nicht lösen lassen).

Gruß,
Hans

Ärgerliche Geschichte. Viel Glück dabei.

Hans schrieb: schrieb: Ich dachte das wären die Original XBR-Gewichte, aber inzwischen habe ich festgestellt, dass die ganz anders befestigt sind (und sich auch ums verrecken nicht lösen lassen).

Die Bollegewichte sind lediglich mit einem M18 Feingewinde eingeschraubt und gar nicht selten (zB bei mir auch) mit Schraubensicherung eingedreht. Wenn der Inbus noch nicht ausgenudelt ist, dann versuche es noch mal mit warmmachen auf ca 140-150° (ab da "löst" sich die Schraubensicherung). Ersatzgewichte werden zB sonst auch für die RC 24/2 angeboten. (Die RC 24/1 geht nicht, da sie die gleiche Befestigung wie die xbr hat.)

Der Bol d'Or Lenker hat eine andere Eigenfrequenz als der XBR Lenker. Zudem fehlen der XBR 3 Zylinder und 3000 Umdrehungen.
Wie soll das gehen mit der Schwingungsdämpfung?
Da hilft eine Strobolampe und eine Dunkelkammer damit du siehst wann das Teil schwingt. Dann kann man so lange mit verschiedenen Gewichten experimentieren bis man sich eine Drehzahl Aussicht, wo die Finger nicht einschlafen sollen.

Die XBR läuft aber so schön, dass eingeschlagene Finger nur einen Grund haben:
Die Pfoten langweilen sich! Fahr schneller, dann passiert das nicht mehr.

Gruß vom
sledge

Der Hans will ja nur die Vibrationen dämpfen und eben keinen Schwingkreis basteln.

Der Hammer schrieb:

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> Die XBR läuft aber so schön, dass eingeschlagene
> Finger nur einen Grund haben:
> Die Pfoten langweilen sich! Fahr schneller, dann
> passiert das nicht mehr.

Eigentlich sollte daraus keine wissenschaftliche Abhandlung werden. Ich möchte lediglich einen verbogenen Stummel durch einen geraden ersetzen und danach soll das ganze wieder passen (ein Teil des Bol d'Or-Gewichts geht sozusagen als Verlängerung unter dem Griffgummi weiter) und nicht vibrieren.

Ich kann Dir allerdings auch sagen, dass ich auch ab und an mal 1000Km und mehr am Stück unterwegs bin und da machen sich Vibrationen dann schon irgendwann bemerkbar.

Harri schrieb:

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> Wenn der Inbus noch nicht ausgenudelt ist, dann
> versuche es noch mal mit warmmachen auf ca
> 140-150° (ab da "löst" sich die
> Schraubensicherung). Ersatzgewichte werden zB
> sonst auch für die RC 24/2 angeboten.

Danke Harri, bis dato habe ich es nur mit langem Hebel und Schlagschrauber versucht. Erwärmen wollte ich nicht weil ich Angst habe dabei die Griffgummis kaputt zu machen.

Ich konnte inzwischen 2 neue Bol d'Or Gewichte auftreiben, kann sie jetzt also notfalls auch mit der Flex "abbauen".

Ich hätte ja eher die Griffe aufgegeben, als die Gewichte und wenn die noch gut sind, dann würde ich trotz der mittlerweile angeschafften neuen Gewichte mich trotzdem um die Alten bemühen..
Wenn Du die Dinger abflext und das nicht ganz langsam machst und/oder kühlst, dann bekommst Du höchstwahrscheinlich auch soviel Hitze in denn Stummel, das die Griffe auch britze sind.
Wenn Du also unbedingt versuchen willst die Griffe zu retten, kannst Du ja sonst die Armaturen wegschrauben und dann den Stummel mit der Eisensäge, nicht auf der Seite des Gewichtes, sondern auf der anderen Seite absägen. Auf der Gasgriffseite müsste das gut gehen und da würde ich es zumindest so probieren.
Ich weiß nur nicht, ob Du die Möglichkeit hast dann mit im Schraubstock eingespannten Schonbacken Deinen, dann abgesägten Stummelrest so zu fassen, daß Du noch das linke Gummi losbekommst.

Hallo Hans! Ich habe 1 Paar Lenkergewichte Origenal XBR 500. Es sind auch noch die Lenker dabei. Plus Bremsleitung. Preis incl. Ponto EUR 40.oo . Ich habe umgerüstet auf beqemen LSL Lenker. Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! Gruß atzeSW