THEMA:

Moin Leute!

Die ersten 500 km mit der XBR sind gefahren - endlich!
Es ist ein G-Modell mit Knubbel auf dem Freilauf und
37000 km. Und da ist so ein Geräusch. Ich versuch' das
mal zu schildern: Sie springt kalt, warm und heiss ganz
problemlos an. Auch laufen tut sie wie der Teufel und
das ebenso problemlos. Nun ja, in kaltem Zustand rutscht
die Kupplung. Die Teile hierfür werden als nächste
Amtshandlung bei Choice bestellt. Nun zum Problem: Ab
und an und bislang ausschließlich, wenn der Motor warm
ist, hört man nach dem Starten auf der linken Motorseite
ein leichtes Rumpeln, das ohne Zutun nach 10 bis 15
Sekunden weg ist. Sofern man das Geräusch mit etwas
erhöhter Drehzahl quittiert, ist es sofort weg.

Und wie schon gesagt: Ansonsten läuft die Kiste wirklich
super. Ein bisschen kann ich's auch beurteilen, weil es
schon meine Dritte ist. Aber so ein Geräusch hatte ich
bislang noch nicht.

Könnte das mit der Kupplung zusammenhängen?

Gruss aus dem Saarland in die große Welt
Thomas

Dein Modell hat einen per Seilzug vom Kickstarer betätigten Ventilausheber.
Setze mal versuchsweise, den am Kopf betätigten Hebel mit dem Finger etwas auf Spannung und vergleiche das Geräusch was Du dann hörst, mit dem was Du in Erinnerung hast.

Moin Harri!

Danke für deinen Tipp! Das hab' ich schon probiert und es
hört sich total anders an! "Gott sei Dank!" oder "Leider!"
wird sich hoffentlich noch rausstellen!

Ändert sich das Geräusch bzw, geht es weg, wenn Du die Kupplung ziehst?

Guter Tipp, danke! Daran hatte ich bislang nicht gedacht.
Wie gesagt: Das Geräusch tritt nur sporadisch auf und auch
nur, wenn der Motor warm ist. Bislang habe ich immer neue
Sachen ausprobiert, um das Geräusch zu eliminieren:

1. Warten! Nach +/- 15 sec. ist der Spuk vorbei!
2. Etwas Gas geben! Danach ist's sofort weg!

Als Nr. 3 wird jetzt Kupplung gezogen und als Nr. 4 mit
gezogener Kupplung gestartet... -

Jetzt ist erst einmal Regenwetter und da wird der Auspuff
poliert...

Gruß
Thomas

So, Update!

Nachdem mir das Auspuffpolieren zu öd wurde, hab' ich mich
lieber meinem Geräusch zugewendet:

Nach einigen Startversuchen, ist es tatsächlich wieder
aufgetreten. Ohne Helm ist es besser zu lokalisieren: Es
kommt doch eher aus der Generatorseite. Neben dem Rumpeln
ist ein leichtes Knistern vernehmbar. Zur Klarstellung:
zigmal startet die Kleine vollkommen normal. Und dann
"rumpelt" und "knistert" es ein paar Sekunden und dann
ist der Spuk vorbei! Hmmm...
Das Anlassergetriebe hatte ich auseinander. Alle Scheiben
sind an der richtigen Stelle und ansonsten ist auch alles
wie es sein sollte.
Vielleicht mach' ich mal den Generatordeckel ab...