THEMA:

Tach,
nachdem die XBR seit heute zugelassen und versichert ist und ich mal eine etwas größere Runde fahren kann ist im Kopfkino der Umbaufilm angelaufen.

Gibt es hier Leute, die ihren Choke umgebaut haben? Also "nicht nur" den Zug für einen anderen Lenker verlängert, sondern mir spinnt eine Bedienung direkt am Vergaser im Kopf rum.
Spricht etwas dagegen da im Grunde direkt am Anschluss einen Zugknopf zu verbauen?

Danke!

Eigentlich nicht, ist auch viel bequemer als am Lenker.

Ja, ist nur den Leidensfähigen zu empfehlen. Es gibt für den Mikuni einen zweistufigen Zugknopf (irgendwas um knapp 20 Euro) und der ist dann aber so bescheiden zu erreichen, daß ich irgendwann wieder auf Zug umgerüstet habe.

Moin, ich bin's eigentlich gewohnt unter den Sitz dafür zu greifen.
Hintergrund des Gedanken ist, dass ich grad Bol'Dor Stummeln hinterherjage und hingewiesen wurde, dass alles bis auf den Chokezug noch so passt. Langfristig soll aber auf jeden Fall ein ganz anderer Lenker sowie Armaturen drauf und so würde der Choke halt als erstes so umgebaut, dass ich den später gar nicht mehr anpacken muss. Kommt jetzt aber
Ich muss nochmal genau kucken wo ich eine Halterung für den Knopf anbringen könnte, aber den praktisch nach oben ziehen zu müssen habe ich gar nicht vor - eher zu Seite raus.

Wichtig war erstmal zu wissen ob nicht vielleicht die Führung des Zugs irgendwie Einfluss auf das "Rückholverhalten" hat, was ja scheinbar nicht der Fall ist, super! Danke Euch.

Also, ich habe die Bol d'Or Stummel dran und auch der Chokezug passt. Knapp, aber passt.

Hi Klaus, ja, das hattest Du mir netterweise auch schonmal per PN gesagt, allerdings "anders verlegt". Im Endeffekt war diese Aussage auch ein Anstoß zu sagen "Dann mach' ich da gar nicht lange rum". Wie gesagt: Langfristig kommt die Choke-Armatur eh weg - erinnert mich so an 80er (ccm) Zeiten.