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Preise steigen 09 Apr 2016 20:53 #59363

Bei E-Bay Kleinanzeigen steht gerade eine Clubbi für schlappe 8 Mille.
Woanders is auch Scheiße

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Re: Preise steigen 09 Apr 2016 22:18 #59365

Moin Ralf,

hast Du den Link gerade mal da? Ich finde da keine Clubman in der Preisklasse.

Ja, man staunt, was teilweise für Fahrzeuge gezahlt wird bzw. aufgerufen wird. Garagengold ist anscheinend eine gute Möglichkeit, in diesen Zeiten Geld anzulegen. Das Ding ist, daß diese Leute die Fahrzeuge nicht zum Fahren kaufen. Die Inspektion besteht dann darin, Standschäden zu beseitigen. Ich war kürzlich mal in so einer Oldtimerwerkstatt. Da wird wild restauriert für teuer Geld, aber auch für steinreiche Leute dieses Garagengold auf Stand gehalten.

Schaut Euch die Preise für den Golf 1 GTI an, oder sagen wir VW Bus Camper T3 von Westfalia. Abgedreht, echt abgedreht. Ich hab vorletzen Winter meinen grottigen T3 instand gesetzt, heißt geschweißt wie ein Weltmeister, gespachtelt, lackiert usw. Warum? Weil unter 10.000 Euro nix vernünftiges im Angebot ist. Und Schrott hab ich selber.

Bin gespannt, wie das so weiter geht.

Der Vorteil an steigenden Preisen: man steckt freiwillig mehr Geld in die Erhaltung seiner "Mühlen", weil das Geld gut angelegt ist.

Nachdenkliche Grüße von
Robert

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Re: Preise steigen 09 Apr 2016 22:56 #59366

keine Zinsen führt oft zu hohen Immobilienpreisen und auch steigenden Preisen bei alternativen Anlageformen. War gerade auf der Techno Classica. Da war das gut zu sehen. Zugegeben tolle Oldtimer zu Preisen, die gefühlt 100 % überhöht waren.

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Re: Preise steigen 10 Apr 2016 08:52 #59368

Woanders is auch Scheiße

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Re: Preise steigen 10 Apr 2016 11:55 #59371

Frei nach dem Motto: Irgendwo steht jeden Morgen ein ...... auf!
Die Anzeigen sind halt umsonst, da kann man´s ja mal versuchen.

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Re: Preise steigen 10 Apr 2016 21:05 #59384

xbrge schrieb:
> m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-gb
> -500/450819579-305-5244
> Das ist der Link

Danke Ralf,

für ne neue womöglich noch OVP könnte sich jemand finden. So sicher nicht.

OVP unmöglich? Hier in der Gegend erzählt man sich von ner Norton Commando in OVP. Man staunt. Wer hält das solange aus...

Gruß
Robert

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Re: Preise steigen 10 Apr 2016 21:14 #59385

Hi Robert
Vor einiger Zeit gabs bei E Bay eine ovp XT500, wurden glaube ich 11 Mile geboten aber nicht verkauft.
Woanders is auch Scheiße

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Re: Preise steigen 10 Apr 2016 22:05 #59386

Fritten-Robert schrieb:
> xbrge schrieb:
>
>
> >
> m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-gb
>
> > -500/450819579-305-5244
> > Das ist der Link
>
> Danke Ralf,
>
> für ne neue womöglich noch OVP könnte sich
> jemand finden. So sicher nicht.





>
> OVP unmöglich? Hier in der Gegend erzählt man
> sich von ner Norton Commando in OVP. Man staunt.
> Wer hält das solange aus...
>
> Gruß
> Robert



Das ist keine Legende! Aus der Insolvenzmasse eines flämischen Händlers wurden unter anderem jede Menge neue Motorräder in OVP versteigert. Das ist etwa drei oder vier Jahre her, ich habe diese Auktion verfolgt.Es gab etwa 7-10 850er Commandos, alle in ihren Transportverpackungen und in verschiedenen Farben.Die Auktion endeten zwischen € 17000 und 20000 plus irgendwelcher Gebühren.Ich erinnere mich auch an nagelneue Sachs mit japanischen Motoren, Werkstatteinrichtungen, Motoren neu und gebraucht, Teile ohne Ende, ich habe mich durch alle Listen gelesen, unglaublich! Geboten habe ich nicht.

Gruß Kurt

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Re: Preise steigen 10 Apr 2016 23:23 #59387

eine 750/850er Commando ist sicherlich eines der schönsten Mopeds die je gebaut wurden.
Nur, als die Dinger gebaut wurden, hieß es bei Ausfahrten immer:
"Engländer und Zweitakter müßen hinten fahren"

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Re: Preise steigen 11 Apr 2016 12:51 #59391

Kann ich als ehemaliger Engländerfahrer bestätigen. Die Maschinen hatten zwar Charakter und als langhubiger 360 Grad Paralleltwin den berühmten Ton, den Nor-Ton eben, aber die Öldichtigkeit war, wie damals bei den meisten Engländern, zum Leidwesen der nachfolgenden Fahrer immer nur sporadisch zu erreichen. "All swimming in oil". Wobei Triumph fast noch schlimmer war, da die noch nicht mal die vier Ventilgehäuse dicht gebracht hatten. Zum Glück kam dann die CB 750.

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