THEMA:

Hallo,

möcht mich mal kurz vorstellen.
Ich bin der Guido aus Hamburg und hab mir vor kurzem eine XBR zugelegt.
Da ich letztes Jahr zum wiederholten Mal einen Supersportler auf der
Straße geschrottet habe,war ich auf der Suche nach einer "Entschleunigungsmaschine"

Einen Boxer hatte ich schon mal, für einen Chopper bin ich noch zu jung(48).

Und seit meiner MTX 80 in den 80ern bin ich nie mehr einen Einzylinder gefahren,
obwohl damals eine SR 500 meine "Traummaschine" war, aber auch gebraucht
für mich Jungspund zu teuer.

Viele Motorräder später, habe ich jetzt doch noch meinen "Dampfhammer" gefunden.

Neben der XBR fahre ich noch eine 900 Monster, erste Hand mit 100 000 km,
und eine CBR 600 für die Renne.

Grüße

Willkommen hier! Das Bild ist zwar recht klein, die XBR sieht aber wirklich fein aus. Gute Fahrt damit!

Grüße

Jörg

Moin zurück und herzlich Willkommen vom Hamburger Speckgürtel. Schönes Moped!

Ciao Jo.

Willkommen im Forum,

ein schönes Motorrad hast du da, aber entschleunigen mit `ner XBR ? Da kann man Superbiker mit ärgern ( ich nicht, gibt aber welche, die machen das)! Dürfen nur nicht viele Geraden zwischen den Kurven sein.
Musst du mal Royal Enfield probieren, die entschleunigt. Langer Hub und vieeel Schwungmasse, das isses.

Gruß
Ronald

twinronny schrieb:

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> Willkommen im Forum,
>
> ein schönes Motorrad hast du da, aber
> entschleunigen mit `ner XBR ? Da kann man
> Superbiker mit ärgern


Ich weiß, aber im Vergleich zu meiner geschrotteten FZR 400,
die ständig über 10 000 gedreht werden wollte und die
Sitzposition nur den Angriffsmodus kannte, ist die XBR geradezu
ein Quell der Entspannung

Nichtsdestotrotz freue ich mich schon auf den nächsten Urlaub in den
Alpen, wo man mit den 110er "Trennscheiben" so schön die modernen
Bikes mit den unhandlichen 180er Hinterreifen ärgern kann:P

Grüße

sorry, falscher Thread

wo man mit den 110er "Trennscheiben" so
> schön die modernen
> Bikes mit den unhandlichen 180er Hinterreifen
> ärgern kann:P
>

>>> Bei uns werden die Teerspalter genannt

guidohh schrieb: schrieb: Ich weiß, aber im Vergleich zu meiner geschrotteten FZR 400, die ständig über 10 000 gedreht werden wollte und die Sitzposition nur den Angriffsmodus kannte, ist die XBR geradezu ein Quell der Entspannung

Ist die Yamaha denn unter 10 000 U/min wirklich so schlimm?

MOIn,

@HarriS

na ja, das war eine 400er mit astronomischen 60 PS bei 13 500 U/min.

Sie nimmt natürlich schon bei 1500 Gas an, aber ab 10 000 brüllt Dich
die Aibox nach mehr an, da kann man sich kaum verweigern><

vorher:

nacher:

:D:D

Grüße

Ich kenne halt nur 400er Hondas.

Glück gehabt, würde ich sagen.