THEMA:

moin gemeide , ich mußte mich ja herzblutend von meiner xbr trennen um die w650 zu bekommen . aber schon am selben tag hab ich es bereut , und wußte wenn es mal wieder klappt .....
ich hatte so viel spaß mit dem kleinen einzylinder-bollerwerk daß ich einfach keine ruhe hatte und unbedingt wieder eine wollte .
nun , etwas finanz. erholt war ich aktiv auf der suche . und es hat geklappt .
xbr bj 90 , 44ps , org 16tsd. km , mit speiche .
es ist optisch einiges zu machen . aber egal ,hab ja zeit - die soll auch wieder richtig schön werden und geht garantiert nicht wieder weg !!!
sollte der aufbau etwas länger dauern , was solls - die w ist komplett fertig und die vtr sowieso .
also , ich hoffe man sieht sich mal .......

immer gerne

Ging mir mit meiner ersten SRX genauso.

Fast 10 Jahre hab ich getrauert, bis ich eine fast ladenneue (1.200 km) an Land (oder besser aus einem Wohnzimmer) ziehen konnte.

Viel Spaß dann weiterhin mit Deiner Jugendliebe.

ja , jugendliebe war es nicht , bin relativ spät zur xbr gekommen . hatte sie auch nur 2jahre . dann kam das w angebot .
aber in diesen 2jahren unendlich spaß mit der xbr hier im harz gehabt , soviel spaß hatte ich bisher mit keinem anderen möppi .
die w fährt sich auch super , aber doch etwas emotionsloser als die xbr .
und die vtr , meine jetzt schon 16jährige " liebe " ist eigentlich zu schnell für den heutigen verkehr und dessen überwachung ()
bim mir noch nicht ganz sicher was mit der xbr passiert , entweder edel orginal zurechtmachen , oder wieder einen schönen cr basteln .
jetzt kommt erstmal der vergaser ins ultraschallbad + neues schwimmernadelventil . dann kerze + oel + ventile + stahlflexleitung sowie andere federn-telegabel neu .
dann paßt die technik (tu) . mit jetzt org. 16tsd km dürften auch keine probleme weiter anstehen .
in den nächsten 14tgn entscheide ich dann in welche richtung die optik gehen wird.....

Glückwunsch uwe.z!

Habe bei dem Inserat auch kurz gezuckt, wohne ja nicht weit davon weg. Aber ich suche doch eher eine aus dem Wohnzimmer. Mir fehlt leider noch die Zeit sowas wieder zu einem Schmuckstück zu machen.
Meine XBR hab ich vor zwei Jahren wieder hergegeben, es gab daran dauern was zu tun so das meine Frau mich bedrängte mir was neues zu kaufen.

Wünsche dir viel Freude beim restaurieren.

so:) , die xbr ist seit einer woche hier und schön völlig auseinander ( bis auf rahmen und motor ).
das war leider auch nötig , der zustand war echt sehr abgeranzt . eben so , wie ein möppi aussieht daß irgendwo im stall/schuppen 10jahre dahinkeimen konnte .
auspuffe total verrostet , krümmer arg bekeimt , federbeine + gabel arg verrostet bzw. oxidiert . dasselbe für die speichenräder und anderen metallteile .
egal , so war es nun - also ran : bisher erledigt = gabel entkeimt und poliert + neue simmerringe , staubkappen und wilbers-federn , hinten neue federbeine , neue brems-kuppungshebel + stahlflexleitung incl. bremsflüssigkeit ,neues öl+filter .krümmer poliert und neue püffe von kickstarter , lack am rahmen aufpoliert ( der war nur arg verdreckt , lackierung nicht nötig )
machen muß ich noch : neue kerze und ventile einstellen , neuen lufi , neuen lack ( bin noch in der farbfindung .... ) , comstarräder anstelle der speichen .auf grund des alters der jetzigen bereifung , bekommen die räder gleich neue reifen mit .
( die speichenräder werden im nächsten winter gesandstrahlt , pulverbeschichtet und mit edelstahlspeichen versehen . hat unser werkstattmeister bei seiner xbr auch gemacht und sieht top aus )
sitzbank , wenn gefunden ? neu polstern lassen .
hab mich entschieden die xbr weitestgehend org. zu belassen und nicht wieder als cafe-racer umzubauen . obwohl sie als cr auch klasse aussehe...
mal sehen wann die xbr zum erstenmal in neuem glanz auf die straße kommt , einiges ist ja noch zu tun und eilig hab ich es nicht .
die anderen möppis wollen ja auch ihre " zuwendung "()

vergaser ist heute fertig geworden , ultraschallbad - neues ventil +dichtung .auch öl +filter ist erledigt .
montag noch ventile und kerze sowie neuen lufi und dann mal sehen wie das möppi " arbeitet " und bollert...

soooo , fertig ist sie !! und ein traum geworden (tu)

schön lackiert mit roten klebers und fast orginal zustand . die org. blinker mußten aus opt. gründen weichen und das heck wurde durch eine andere nummenschildhalterung " verschönert " .
gebollert hat sie auch schon aus den schönen neuen püffen , alles funktioniert wie neu . bleibt nur noch der räder tausch , damit ich in aller ruhe die speichenräder überholen kann , oder vtl. lasse ich die comstar drinn und verkauf die speichräder ( sehen ja noch gut aus , aber eben nicht perfekt )
nächste woche noch tüv , bei uns in der werkstatt kein problem
und eine neue schöne xbr mit gerade 15tsd. org. km kann / darf zurück auf die straße .
alles in allem habe ich ca. 800,- euro in das projekt versenkt , das ergebniss ist jeden cent wert .
danke an alle die mir mit teilangeboten und rat geholfen haben .
wirklich ein klasse forum hier !

Es gibt ein Leben ohne XBR, es lohnt sich aber nicht.