THEMA:

Hallo XBR Freunde, bei Ebay bietet jemand XBR/GB500 44 PS Nockenwellen an. Leider nicht passend für meine Baujahr 85 XBR. Erst ab Baujahr 86. Weiß jemand worin der Unterschied besteht? Gruß Norbert

Im Autodeko-System! Steht doch im Text!

Wenn Du Dich auf die Ebay Offerte Nr. 381476436553 beziehst:


Die in der Offerte genante Aufstellung zu den Autodeko- Verwendungen in der XBR ist kompletter Müll und ich habe das mal unten gestrichen, weil folgende Fehler bestehen:
-Autodekosystem gab es bei der xbr nur im letzten Modelljahr 88.
-es gibt kein XBR Modelljahr 89
-keine XBR mit Comstar ab Werk hatte Autodeko, da Comstar nur 85-87 verbaut wurde
-86 gab es keine Speiche, da die erste Speiche mit Modelljahr 87 kam

HONDA MOTORCYCLES, GB 500TT Clubman Tourist Trophy 01.1989 - 01.1991
HONDA MOTORCYCLES, XBR, XBR 500 Comstar (PC15) 01.1989 - 32 kW (44 PS) 498 ccm
HONDA MOTORCYCLES, XBR, XBR 500 S (PC15) 01.1986 - 32 kW (44 PS) 498 cc

um es für die XBR genau zu machen:
Eine Autodekowelle passt nur für das letzte XBR Modell J aus 88. Dieses J Modell hatte Motorkennbuchstaben 1563...... für (27 PS) oder 1553..... für (44PS) und hat es ab Werk auch nur mit Speiche gegeben.

Ich liebe Harris Ausführungen, jetzt in einfach:
Wenn vom Kickstarter zum Ventildeckel ein Seilzug geht hast Du keine Autodeko.

Gruß, Hans

Und die J-Version hat immer die gleiche Nockenwelle, egal welche Leistung. Gedrosselt wurde da über eine Verengung des Ansaugtraktes. Also ist diese Nocke nix zum entdrosseln einer älteren Version.

JKausDu schrieb: Und die J-Version hat immer die gleiche Nockenwelle, egal welche Leistung

Jepp und deshalb hatte ich oben auch die Motornummern von 27 und 44 PS genannt, in denen die gleiche AutodekoNW verbaut wurde.