THEMA:

Hallo,

ich benötige Hilfe von jemand der schon mit verschiedenen Clubbis gefahren ist.

Mein Motor läuft im Vergleich zu einer anderen ab 2000 U/min sehr rau und hart.

Er läuft aber ansonsten sehr gut. Leerlauf, Beschleunigung alles i.O. aber eben rauer als bei der anderen. (Meilen sind fast identisch)

Gibt es da immer fühlbare Unterschiede zwischen den einzelnen Maschinen oder sollte ich mir irgend etwas mal genauer anschauen?

Vielen Dank und viele Grüße aus Berlin

Maik

horch den Motor mal mit einen Stethoskop ab um es einzugrenzen.
Metallstab geht auch.
Albert

Hallo Maik,

serienstreuungen gibt es immer und im Prinzip läuft jeder Motor anders und schwingt bei unterschiedlichen Drehzahlen anders.

Ein rauher Lauf kann aber auch von defekten Zündkerzen, einem verstopfen Luftfilter und falsch stehendem Ventilspiel kommen.

Dazu kommt, dass die Lagerungen/Fixierungen des Motors, der Fußstützen, des Lenkers und des Tanks, unterschiedlich fest angezogen oder angeschlissen sein könnten. Das bedeutet, dass bei Deinem Moped Schwingungen z.B. einfach stärker an die Teile weitergeben werden die Du unmittelbar berührst.

Also mal alle Elemente überprüfen. Ist alles genannte technisch in Ordnung, sauber, richtig eingestellt und richtig angezogen?

Gruß Thomas

@ Tohmas
defekte Zündkerze: na ja
verstopfter Luftfilter: Putzlappen rausnehmen
Albert

Hallo Maik,

evtl. ist Sie ja nicht mehr ganz Original. Vergaser, Auspuff, Krümmer, Hubraum, CDI usw. etc. immer hin sind unsere Clubbi's 25 Jahre oder älter und haben 1 bis ??? Vorbesitzer.
Welche Deiner Clubbi's ist es denn? Ein- oder Zweisitzer?

Hallo Albert,

ich fahre seit über 30 Jahren verschiedene Motorräder und habe es schon desöfteren erlebt, das ich einen rauhen Motorlauf hatte der von defekten/verschlissenen Zündkerzen her kam. Dabei konnte man es den Zündkerzen manchmal nicht ansehen. Nach dem Wechsel war der Spuk vorbei.

Ich will hier per Ferndiagnose nicht behaupten, dass es in diesem Fall daran liegt. Es k ö n n t e aber e i n e Ursache sein.

Gerade erst habe ich meine Clubman, die viele Jahre gestanden hat wieder zum Leben erweckt. Ich muss zugeben, dass ich vor der Inspektion eine kleine Runde von ein paar Kilometern gefahren bin. Sie lief ganz gut, aber fühlte sich ein bisschen zugestopft und rauh im Lauf an.

Ventile (zweimal wegen Fehler beim ersten Mal) eingestellt, neue Zündkerze rein, Luftfilter getauscht und Gehäuse und Abluftschlauch gereinigt, Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung abgelassen, Ölwechsel und noch mal ne Runde gedreht. Und siehe da, die Nähmaschine schnurrte, nahm besser Gas an und lief viel ruhiger.

Ich meine: Der Aufwand dessen was ich oben im vorherigen thread beschrieben habe ist gering und sollte vor größeren Fehlersuchen ruhig betrieben werden.
Sollte es dann noch ein Problem geben, kann man diese Kleinigkeiten schon mal als Ursache ausschließen und sich größeren Dingen widmen.


Freundliche Grüße,

Thomas

Hallo Oskar,

es handelt sich wirlich um meinen neuen Zweisitzer.
Dass Du Dich daran erinnerst macht mir Angst. (tu)

Mein Einsitzer läuft wirklich viel weicher und ruhiger. Ich werd mir am WE mal die Aufhängungen ansehen und vielleicht mal alles lösen und dann wieder anziehen.
Bericht folgt.

Ich würde hier auch gerne mal Fotos von meinem Schmuckstück einstellen, aber ich habe keine Ahnung wie das geht. Vielleicht habt Ihr da auch einen Tip für mich.

Viele Grüße aus Berlin


Maik

Hallo Maik,

da ich Dir ja auch den Tipp für das Motorrad gegeben habe, kann ich Dir hoffentlich auch mit den Bildern helfen. Für den rauhen Motorlauf kann ich nix.

Nutze einen externen Dienstleister, Beispielsweise
www.myimg.de/ kostenloses Bilderhosting.

Gruß bugs

@ Thomas
das mit den 30 Jahren kann ich toppen!
58 Jahre ohne Unterbrechung. :-]
Albert

Hallo Albert,

ich neige mein Haupt!

Freundliche Grüße,

Thomas