THEMA:

Hallo,

nach einer kleinen Tour klappern die Ventile ohne Ende.
Hab direkt Öl Nachgekippt passte auch ein Liter rein.

Kann man bei klappernden Ventilen noch was Richten oder ist der Motor defekt ?

HiX(
Ich weiss das ist ein blöder Spruch, aber das mit dem Öl wäre vorher besser gewesen.
Wenn du es genau wissen willst nimm den Kopf ab, meine natürlich den vom Motor.
Gruss Ralf

Ist dir rote Leuchte nur für die Zündung oder auch für den Öldruck ?

Das ding war vor 3 Monaten in der Wartung

Hi
Du bist aber in der Zeit doch schon gefahren oder?
Wenn du es nicht selber machst kannst du den Ölstand auch in der Werkstatt kontrollieren lassen.
Ölkontrolllampe gibt es nicht, selbst wenn ist es beim aufleuchten eh zu spät.
Gruss
Ralf

Es liegt wohl an den Kipphebeln oder an der Nockenwelle

LSG2001 schrieb:

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> Ist dir rote Leuchte nur für die Zündung oder
> auch für den Öldruck ?

Oeldruck und Wälzlagermotor?()

Sorry, bei den Gummikühen heisst das Rollenlagermotor!

Ein Liter Öl nachgefüllt????
Na dann überleg mal wie viel gefehlt hat.

Öldruckkontrolllampe beim rollengelagerten Motor fand ich auch hübsch!

wenn 1 Liter nachgefüllt wurde, wird 1 Liter gefehlt haben, kein Meßfehler vorausgesetzt.
Das heißt aber auch, es war nur noch ein guter halber Liter im Umlauf. Ganz schön knapp,
da könnten Nockenwelle und Kipphebel schon in Mitleidenschaft gezogen werden.
In dem Fall hätte eine Öldruckkontrollampe vielleicht noch rechtzeitig warnen können, ist
aber leider bei der XBR nicht verbaut.
Vor 35 Jahren habe ich sowas bei meiner damaligen SR 500 (auch rollengelagert) nachgerüstet,
hat sich als sehr nützlich erwiesen.

Gruß
Ronald