Hallo Leute.
Warum:
Ich habe gesehen das es in der Vergangenheit eine Diskussion zu Heidenau Reifen gegeben hat und ich wollte meinen Beitrag da zu leisten. Neues Thema weil es schon zwei Jahre sind, seit dem letzten Beitrag in alten Thread.
Also ich habe mir in März 2014 eine sehr gut erhaltene GB500 mit gerade mal 5290 Meilen zugelegt. Die alten Reifen taugten nichts und neue mussten her. Ich habe länger geschaut und da ich nur Guten über Heidenau gehört habe, habe ich mich für diese Kombination entschieden:
VO - K44 90/90 R18 M/C 51H TL
HI - K65 110/90 R18 M/C 61H TL
Historie:
Im April kamen die Reifen und jetzt nach mehr als 2500 Meilen (ca. 4000km) kann ich kurz berichten. Ich bin in der letzten 6 Monaten bis auf Handvoll Tage täglich ins Büro und zurück gefahren, plus ein paar Ausflüge (Silvretta war auch dabei). Ich fahre noch bis der erster Schnee in München fällt oder bis 30.11.2014...
Die K44:
Einfacher Blockreifen mit genug Profil, gute Verarbeitung (kein Höhenschlag wie in anderen Threads) und günstig in Anschaffung. Leider war die Einfahrphase relativ lang, um 400km bis die Lauffläche leichte raue Oberfläche bekommen hat. Bis dahin quietscht/pfifft der Blockreifen in jeder Kurve. Nach 4000km ist kaum Profil runter und der Reifen wird bestimmt noch lange halten. Nachteil ist halt die Empfindlichkeit auf niedrige Temperaturen. Da ich bis jetzt alles zwischen 3Grad und 40Grad gefahren bin, muss ich leider sagen dass der Reifen unter 10-12Grad bei Stadtfahrt sehr langsam oder gar nicht warm wird und ist in jeder Kurve akustisch präsent - leichtes Pfeifen beim Abrollen. Über 12Grad ist anfangs viel Gefühl gefragt, wenn der Reifen warm ist habe ich keine Probleme gehabt.
Die K65:
Ich würde sagen ein Semi-Slick Reifen mit 0-Profil auf der Lauffläche und X-Profil auf den Flanken. Genug Profil, gute Verarbeitung wie beim K44 und günstige Anschaffung. Hier auch relativ lange Einfahrphase, bei niedrigen Temperaturen und Näße wenig Grip auch beim Geradeausfahren. Nachteile sind wir beim K44 bei niedrigen Temperaturen und bei Nässe da kaum Profil auf der Lauffläche. Im Vergleich zu dem K44 habe ich nach 4000km nur noch 1-1,5mm zu der Verschleißmarke übrig.
Fazit
Beide Reifen sowohl der K44 als auch der K65 sind super "Schönwetter" Reifen die reichlich Haftung und Sicherheit bieten - Trocken über 12Grad beide Top, je wärmer desto besser und Hauptsache es ist Trocken (Sommerregen oder Gewitter stehen bei gut durch). Wenn es kälter und nasser wird, ist der K44 deutlich besser als der K65, wenn's kalt und gleichzeitig nass ist, sind beide gleich schlecht. Beim Thema Verschleiß ist der K44 nicht kaputt zu bekommen, der K65 gibt schon früher nach.
Soviel zu meinen Erfahrung mit Heidenau K44 und K65 auf meiner GB500 seit April 2014. Nächster Satz kommt leider nicht mehr von Heidenau. Ich fahre täglich bei jedem Wetter und wenn's kalt und nass ist, brauche ich vor allem in der Stadt mehr Grip als die Heidenaureifen bieten können. Würde ich nur bei schönem Wetter fahren wäre es eine tolle Alternative gewesen.
Fahrt vorsichtig!
Beste Grüße
Michal
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