THEMA:

Hi, gehöre zu den 20 Neuen und habe eine Frage an die " Alten". Laut Honda Werkstatt, hat mein Motor zu wenig Öl in den Zylinderkopf befördert (Nein, ich hatte immer genügend Öl nachgefüllt;) und tja jetzt ist die Nockenwelle, die Ventildeckel usw. kaputt. und das bei 25.000 Meilen.
Kennt jemand das Problem und kann mir da weiterhelfen.
Merci vielmals schon mal vorweg.
Susann

Hi
Jetzt hast du ein Problem, weil alles was kaputt ist selten und teuer ist.
Am günstigsten wirds vielleicht wenn du eine komplette XBR schiessen kannst.
Gruss Ralf

Hallo Ralf,

ja das das teuer wird dachte ich mir schon, aber ist das jetzt ein Einzelfall oder ist das Problem bei der Clubmann bekannt ? Könnte ja ansonsten auch versuchen ein Clubmann Motor zu bekommen:S oder ist die XBR besser zu schiessen?
Danke auf jeden Fall
Gruß Susann

susann schrieb:

---

> Hallo Ralf,
>
> ja das das teuer wird dachte ich mir schon, aber
> ist das jetzt ein Einzelfall oder ist das Problem
> bei der Clubmann bekannt ? Könnte ja ansonsten
> auch versuchen ein Clubmann Motor zu bekommen:S
> oder ist die XBR besser zu schiessen?
> Danke auf jeden Fall
> Gruß Susann

Hast ne PN