THEMA:

Huh, kam bin ich mal ein paar Tage mit der XBR unterwegs schon stehen hier die neuen Phorumsfreunde Schlange....

Willkommen! - Gerade habe ich über 20 neue User freigeschaltet... Boah!
Muss am Regen liegen....

Jetzt hoffe ich daß Ihr mit den ganzen "Alten" hier zurechtkommt

Viele der hilfreichen Themen aus dem Phorum sind hier auf der TechNtest zusammengefasst:
www.dolecek.de/xbrat/techntest.htm

Ansonsten Viel Spaß und ich hoffe man sieht sich auch mal auf den Treffen.

Einer davon nutzt dieses Thema gleich um sich vorzustellen.

Bin der Marcus aus (noch) Stuttgart und 40 Lenze jung.

Nach erfolgten Umbau meiner EX Honda CX 500 zum "Café Racer", hat mich die Lust an der Güllepumpe schnell verlassen und es musste was Neues her.
Erster Gedanke war ne Yamaha SR 500, die werden aber selbst in schlechtem Zustand in Gold aufgewogen.
Wo wir schon bei Eintöpfen waren blieb für mich die SRX 600 und die XBR, die SRX gefiel mir von Rahmen her nicht für nen Café Racer, also wurde es ne XBR.
Diese fand ich dann bei Ebay Kleinanzeigen und so fuhr ich ein paar Tage später nach Baden Baden um mir die hübsche Kleine mal anzusehen. Verkäufer und ich wurde uns handelseinig und so wechselten Bargeld, Moped und Papiere den Besitzer.
Das sehr gepflegte Fahrzeug bekam ne Inspektion und alles was nach einer Standzeit von rund 10 Jahren nötig war.
Ab zur HU und die erste Probefahrt machen, fahr immer vorab mal im Originalzustand bevor ich mit dem Umbau beginne.
Leider macht der Versager Probleme und teilweise ging sie auch einfach im Leerlauf aus. Alle Reinigungsarbeiten und Neuteile der Bedüsung brachten nur geringen Erfolg.
Nun weiß ich ja das sie eigentlich läuft und werde als nächste Investition wohl bei Mainjet einen Mikuni bestellen und dann nach und nach mit dem Umbau beginnen.
Umgebaut wurde bereits die Gabel, hier tut zukünftig die der CB 450 S ihren dienst und die Stummellenker sind unter der oberen Gabelbrücke montiert.
Für diesen Umbau möchte ich mich im Forum schon mal bedanken, die Idee entsprang hier aus dem Forum und Ollie+ war da mein Vorreiter und stand mir im Caferacer-Forum mit Rat zur Seite.

Oh, wieder viel zu viel gelabert. :

Das wars von mir, auf ein gutes Miteinander. -D

servus _Marcus und willkommen, verbunden mit einem gruß aus Kirchheim/Teck

jo dann mal herzlich willkommen im club

gruss micha xbr 500

Servus,

ich bin auch einer der "Neuen" und werde meine vor kurzem erworbene XBR hier auch bald vorstellen. Einige Daten von mir und meinem Eintopf hab ich schon hier dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?3,55220 bekannt gegeben.

Was mich noch verunsichert ist, Umbau zum Café Racer, oder original belassen.
Es hat beides sein für und wieder, aber ich kann mich noch nicht entscheiden.

Gruß aus Fürth,
Xaver

Hallo zusammen,
ich nutze die Gelegenheit hier auch mal um mich vorzustellen und um ein bisschen von meinen bisherigen Erfahrungen mit der XBR zu berichten.
Mein Name ist Marko, ich bin 19 Jahre jung und studiere in Darmstadt (Hessen). Den Motorradführerschein habe ich erst seit einem halben Jahr. Nachdem ich in der Fahrschule eine Yamaha XT660 und eine gedrosselte Kawasaki ER-6n gefahren bin, wollte ich ein Motorrad mit dem Motor der XT660 und den Abmessungen der ER-6.
Nach einem ernüchternden Blick auf mein Budget durchforstete ich diverse Gebrauchtwagenseiten im Internet und stieß auf die XBR, welche mir von Anfang an gefiehl. Also schaute ich mir das erstbeste Angebot in meiner Nähe an und kaufte sie sofort. Nun war ich stolzer Besitzer einer XBR Baujahr 86, 27PS und mit knapp 54.000km.
Keine 700km später wurde ich dann auch schon übermütig und landete mit meiner XBR in einem gut 1 Meter tiefen Graben. Ich hatte mir zwar nichtmal einen blauen Fleck geholt aber meine XBR sah dort in dem Graben garnicht gut aus. Nachdem mir zwei vorbeikommende Motorradfahrer halfen das arme Ding aus dem Graben zu heben fuhr ich am nächsten Tag mit schiefem Lenker und verspannter Gabel in die Werkstatt. Dort ließ sich alles ohne großen Aufwand und zu meiner Verwunderung richten, das mit dem Lenkeinschlag stimmt zwar immernoch nicht so ganz aber sie fährt sich trotzdem wunderbar.
Vor 3 Wochen macht ich mich mit einem Kumpel und der BMW R80 seines Vaters bei wunderschönem Wetter (Regen, knapp 20°C) auf den Weg in die Alpen. Wir schaften es in 4 Tagen von Darmstadt nach Bozen und zurück. Die Höhepunkte der Tour waren natürlich die beiden Fahrten über den Timmelsjoch, auch wenn sich die 27PS der XBR in der Höhe und besonders bergauf sehr schwer getan haben.

Seit dieser ersten Tour habe ich nun mehr denn je Lust am Motorradfahren.
Da ich in meinem Bekanntenkreis leider nur sehr wenige Motorradfahrer habe hoffe ich in dieser Gruppe hier vielleicht ein bisschen Anschluss zu finden.

Ein kleines Bild zum Abschluss
Gruß Marko