THEMA:

Hallo an die Gemeinde,

an meiner XBR stecken die Krümmerrohre ingendwie in den Auspufftöpfen. Es sieht aus wie verschweißt.
Bei einer anderen Anlage haben die Töpfe herkömmliche Schellen, die durch lösen der Verschraubung von den Krümmern getrennt werden können.

Wie (zum Teufel) bekomme ich die Krümmer von den Töpfen getrennt? Wer kann helfen, wer hat es, wie schon mal geschaft?

Gruß Cosi

Du hast eine einteilige Anlage. Da hilft nur die Flex.

Würde ich aber lassen.

sledge

Ist über die Baujahre mal geändert worden...

serienmäßig:

F und G zweiteilig (also Modelljahr 85/86)

H und J einteilig. (also Modelljahr 87/88)



nebenbei bemerkt und gar nicht so unwichtig:
Da zu Seiten als es nur die einteilige Anlage noch gab, diese als Ersatz und ohne den passenden Anbausatz anmontiert wurden fahren , viele F und G Modelle mit falsch montierter einteiligen Anlage.

Umgekehrt auch, wenn die einteiligen mit dem Befestigungssatz der einteiligen fahren.

Danke für eure Antworten.

Dann habe ich eine einteilige Anlage an der XBR die läuft und eine getrennte Anlage von einer Schrott-XBR.

Ich möchte die Krümmerrohre von der "getrennten" Schrott-XBR neu verchromen lassen und mit Töpfen aus dem Zubehör an die fahrende XBR verbauen. Müsste ja so gehen.!?

Gruß Cosi

Ich wollte mal was gebrauchtes verchromen lassen, haben sie vehement abgelehnt. Würde das Bad verunreinigen und damit dieser Ersatz unverhältnismäßig.

Geht schon.
Ich hatte ein Angebot ca 120 bis 150 Euro für eine Seite Krümmer und Topf. Habe dann aber eine ganze xbr mit guter Anlage gekauft.
sonst:
Klaus hat mal einen Clubbi Topf und Sledge Krümmer neu verchromen lassen.

Man sollte die Teile gut von innnen reinigen. Z.B. Falschenbürste und üblicher Motorradreiniger z.b. S 100.
Vielleicht geht auch ein Hochdruckreiniger. Dann sollte es innen schon schön sauber aussehen.

Ich hatte einen Verchromer in Hamburg Rahlstedt, ziemlich schmutzige Bude, aber ich glaube so sieht das überrall aus.
Das Ergebnis war auf jeden Fall überzeugend und hat mich damals 250 -300 Mark gekostet.

Viel billiger als Neuteile, die es auch nicht für Geld gibt.

Alternativ gibt´s noch die Versuche mit Edelstahl, aber man hört nicht so viel überzeugendes dazu.

Wer [url=http://dolecek.myphorum.de/XBR/search.php?forum_id=1&phorum_page=search&search=&match_type=ALL&author=&match_forum[]suchet[/url], der findet.

Viel Glück
sledge

Also die Edelstahlkrümmer, die ich mal fürs phorum auflegte sind ohne übertreibung top!..Die könnte man , bei einer entsprechenden Sammelbestellung sicher auch im originaldurchlassmaß 26 mm (statt 32 mm) fertigen lassen. Sehen allerdings dann aus wie dünne Röhrchen, weil eben nicht doppelwandig.

Hi
Ja mit den EVER Edelstahl Auspuffrohren bin ich sehr zufrieden!


Ich hab sie ja gegen besseres Wissen verchromen lassen aund an einem der Rohre zeigt sich eine Blase....
Ich finde blauen Chrom trotzdem hübscher als gelbes Edelstahl.

Alles Geschmackssache sagte der Affe und biss in die Seife...