THEMA:

Hey,
ich habe folgendes Problem. Kaum hat die Saison begonnen und ich hab meine alte Dame (XBR500 baujahr ´86) ausgeführt hat sich während der Fahrt der Tacho verabschiedet.
Nach Unterhaltungen mit vielen Bekannten und auch meinem Freund ( hat mal ne CX500 gefahren) sind wir auf den gedanken gekommen, dass die Tachowelle kaputt ist.

Wie wechsel ich die? ich habe keinen blassen schimmer

ich sag jetzt schon mal Danke für eure Hilfe

Viele liebe Grüße
Vicky

PS: Oder ist jemand aus Hannover hier im Forum xD

löse sie (die Tachowlle) oben an der Unterseite des Tachos (Rändelmutter)....hol die welle raus dass du den vierkantzapfen oben sehn kannst. Bocke dein Moped auf, und dreh am vorderrad....dreht sich der Zapfen, ist vom Rad weg bis zu dem Zapfen alle in Ordnung, also auch die Tachoschnecke nicht falsch montiert (weil sichs ja oben dreht. In dem Falle wäre im Tacho was putt.

dreht sich der zapfen nicht, wenn du das vorderrad anschubst, entferne die Tachowelle unten von der Schnecke (Kreuzschlitzschraube lösen an schnecke).....nun kannst die welle untersuchen.

is sie ganz, stimmt evtl. was mit der shcnecke nicht (mehr).....fällt dir der Innenzug schon (in teilen) entgegen, wechsle die Welle.

ever! Das ist Blödsinn, denn manchml drehen sich auch abgescherte Wellen noch mit, weil die Reibung geringer ist als die Verzahnung. Mit Deinem Test sind schon Generationen von Motorradfahrern in die Irre geleitet worden.

Das ist wieder typisch: Nur nen halben Test vorschlagen! den Rest spart sich der Schwabe! ()

Ich würde die Welle oben abschrauben und sehen ob sie sich dreht. Dann kannst Du schon mal den Tacho ausschließen. Tacho ist aber eher unwahrscheinlich, mein erster hielt 319000km...
Ich war so blöd und habe mir in den letzten Jahren 2 Schnecken ruiniert, weil ich keine Tachowelle mitgewechselt hatte! Das Problem saß in einer schwergängigen Tachowelle, die die Zapfen der Schnecke zerstörte. Das kann man daran erkennen, dass in der Tachoschnecke die beiden weißen Kunststoffzapfen abgeschert sind.
Das ist besonders bitter, weil es eines der wenigen Teile ist, die weltweit ausverkauft sind! Ersatz gibt es keinen! Eine Kunststoffschnecke aufzutreiben bedarf viel Glück. Das wäre doch mal was für 3D-Druck....

ok ich korrigiere meinen Blödsinn :



einer dreht am (aufgebockten) Vorderrad, der andere versucht den vierkantzapfen mittels zweier finger am sich drehen zu hindern (was eine abgescherte Welle die nur mit reibung sich weiterdrehen möchte ,laut choice, vom selbigen abhalten sollte wenn man fest genug versucht zu halten)
wenn MANN es mit aller Kraft versucht, und sie dreht sich dennoch weiter, ist die welle voraussichtlich (ohne Gewähr siehe choice) in Ordnung

zu Robert:
ich glaube auch eher nicht dass der Tacho was abbekommen hat, die sind echt robust gebaut (zumal nix geschrieben wurde von reparatur)
weshalb ich in dem falle auch auf ne abgescherte Welle tippe, die Schnecke nicht in Verdacht habe.

Scheisse dass es die Dinger nemme gibt !

an den Threadverfasser: Beim einbau der Tachoschnecke (falls du sie rausmachst oder rausgemacht hast, also das Vorderrad ausgebaut hast um sie zu demontieren)) PENIBEL drauf achten dass die verzahnungen korrekt zueinander sitzen !!!
sie müssen ineinandergreifen können.

So , ich hoffe nun ist auch der Herr choice zufrieden, auch wenn er niemals mit Schwaben zufrieden sein können wird

Tachowelle gewechselt, geht immer noch nicht.

Ich tippe ja dann doch jetzt mal auf die Schnecke -.-

den Tacho selbst schließen wir auch aus da bei dem Test sich auch nichts getan hat an der Welle.

Mal eine andere Frage: Wenn es kalt ist wird ja bekanntlich auch Fett etwas zäher. Ist das der Grund warum die Tachos (an meiner XL 500 S brach später sogar die Tachonadel ab während der Fahrt!) anfangen zu quitschen? Könnte mir vorstellen, dass dann die "Lifelong"- Schmierung versagt. Ich habe da gerade 43152km drauf stehen wäre doch schade drum, da schon einen Fahrradtach dran bauen zu müssen, wenn dann zusätzlich zum Lügenbaron...
Christoph

Du kannst den Tacho testen, indem du eine (intakte Welle an diesem anschliesst, und unten eine Bohrmaschine oder einen akkuschrauber,....die nadel wird ned allzuarg ausschlagen bei voller drehzahl der Bohrmaschine, aber doch ein wenig. der kilometerzähler sollte sich aber bewegen. Wenn ja, ist mit m tacho voraussichtlich alles ok.

Die schnecke kannst ebenfalls auf die Art testen:

Schnecke ausm vorderrad entnehmen, Welle anschrauben, ans Tachoende der Welle wieder die Bohrmaschine und mal laufen lassen. Dreht sich die Schnecke, und sin die Mitnehmer nicht so abgenudelt wie robert oben beschrieb, gut einfetten und nochmal n einbautest vornehmen erstmal am Rad und schauen ob die mitnehmer greifen...wenn ja, dann mit Probefahrt.

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> Tachowelle gewechselt, geht immer noch nicht.
>
> Ich tippe ja dann doch jetzt mal auf die Schnecke
> -.-
>
> den Tacho selbst schließen wir auch aus da bei
> dem Test sich auch nichts getan hat an der Welle.

Martin, eine Bohrmaschine würde ich ja ganz weglassen.

Man kann versuchen mit den Fingern mit am Tacho angebauter Welle durch Zwirbeln der Seele einen Ausschlag zu erzielen. Ein Zucken kann man da schon sehen.

Man kann auch einen Streicholz in den Abtrieb reinstecken und das Rad drehen, aber sozusagen zu versuchen rückwärts von der Tachowellenseite den Antrieg zu drehen (auch wenn er ausgebaut ist) ist ein ganz schlechter Vorschlag und das geht schief.

danke für deine Ergänzung Harri...natürlich bin ich, und das war mein Fehler, davon ausgegangen dass man die drehrichtung automatisch berücksichgt. an so maschinen gibts immerhin links und rechtslauf .

ob das zuckt, wenn man an der welle mit den fingern zwiebelt.ich weiß ja nich

es geht nicht schief bei beachtung der Drehrichtung/en, ich hatte mal n Versuch gemacht, auf diese weise n tacho in normaler drehrichtung (unter zuhilkfenahme de rSchnecke und eines adapters der den Radmitnehmer ersetzt) auf "0000" zu setzen. Allerdings wurde mir im verlauf dessen dann doch die Stromrechnung hochgerechnet zu hoch, und ich wälte eine andere, nicht ganz so subtile methode

De Schwob spart sogar beim Bscheisse. Des is net zum klawe!

ROFL

ajo.erlaubt isch was oin weiderbrengt gell