THEMA:

Hi,

wollte heute das erste mal dies Jahr ausfahren, bin aber nicht weit gekommen.Unterwegs merkte ich, dass Benzin aus dem
Entlüftungssschlauch der Schwimmerkammer sprudelte.Also bin ich gleich wieder heimgefahren und habe den Vergaser zerlegt.

Das Schwimmerventil zeigte eigentlich keinen Verschleiss, und den Schwimmer selber hab ich in Wasser getaucht,
da gab es keine Blasenbildung, also scheint auch der dicht zu sein.

Nach dem Zusammenbau war das Ding plötzlich dicht, kein Benzin floss mehr aus dem Schlauch des Schwimmergehäuses.

Kann es sein, dass das Schwimmerventil manchmal irgendwie hängen bleibt?

viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
da wird der Schwimmer am Boden festgeklebt sein. Das passiert gerne über den Winter, wenn man die Schwimmerkammer im Herbst nicht vollständig entleert. Die Rückstände vom bleifreien Benzin kleben gut. Bei meiner BMW R80/ Bj.77 hatte sich damals sogar der Kunststoffschwimmer angelöst.
Viele Grüße,
Peter

Ehe jetzt wieder versucht wird die E10 Sau durch die Gasse zu treiben. Nach längerem Stillstand festklebende Schwimmernadelventile, die sich fast immer durch ein paar Mal Klopfen gegen Vergaser/Schwimmergehäuse wieder lösen lassen, hat es immer schon gegeben.
Darüber hinausgehende Schäden oder die Notwendigkeit den Vergaser zu Öffnen, kommen zwar vor, sind aber bei einer saisonbedingter Stillstandszeit eher selten.