THEMA:

na, habt ihr eure Eintöpfe schon aufgeweckt?

hab eben ne sonnige Ausfahrt gemacht, als erstes Häppchen für 2014......30 km....da spürt man sofort, WAS über den winter fehlt, die Vibrationen am Popo und den Händen

jetzt fehlt noch ein klein wenig mehr TEMPERATUR, aber s war schon ganz angenehm grade eben!

Wünsch euch allen ein unfallfreies Jahr 2014

Bin sporadisch den ganzen Winter durch gefahren.
Da wir bis auf zwei Mal keine glatten Straßen hatten und nur einmal Schneefall, der aber nur 6 Stunden liegen blieb, auch kein Thema.
Ich mußte einige Male zu rush-hour-Zeiten über die Bahn nach Bonn mitten in die Innenstadt; das ließ sich auf zwei Rädern deutlich eleganter abwickeln als mit der Dose.

Seit ich im letzten Jahr den im Taillenbereich überraschend stark geschrumpften Lederanzug gegen Textil eingetauscht habe, ist das mit den Temperaturen auch kein Problem mehr, wenn die Tour unter 100 km bleibt.
Ist aber nur so ein Standardteil von Polo mit zusätzlichem Winterfutter; nix Besonderes. Wollte ich eigentlich nie, weil man immer damit wie eine Mumie aussieht (dat Dingen heißt auch "Pharao"). Ist aber wirklich bequem.
Warm im Winter und kühl (durch entsprechende Lüfungsreißverschlüsse) im Sommer.

Einzig bei den Fingern gibts Optimierungsbedarf.
Aber bevor ich mit da relativ nutzlose Heizgriffe dranbaue, bleib ich lieber zuhause oder fahr mit dem Auto.
Das Bedürfnis, immer und überall auf zwei Rädern fahren zu müssen, hat in knapp vierzig Jahren doch stark abgenommen.

Euch jedenfalls auch eine gute und sichere Saison.

Kalte Hände? Schaut mal da.

www.coolride.de

Grüsse
Udo

Der Text klingt wie eine Werbeanzeige für ein Ballermann-Hotel

Die nutzen noch weniger als Heizgriffe.
Bis die Wärme durch den Lenker, die locker aufliegende Drehhülse (heute fast immer aus isolierendem Kunststoff) den Gummigriff UND meine Winterhandschuhe gewandert ist, bin ich schon längst wieder zuhause.
Der thermische Durchgangswiderstand ist viel zu hoch.
Dafür opfere ich dann auch keine 52 Watt bei meiner SV 650-S. Die hat nämlich keinen Kickstarter zum Antreten und auch keinen passenden Lenker zum Anschieben.

Das Grundproblem ist, das auch bei tatsächlich warmen Lenkerenden durch Heizgriffe die Finger beim Fahren nie flächig anliegen.
Die Fingerspitzen baumeln immer irgendwo locker über dem Griff herum, wenn man keinen Krampf kriegen will.
Erst recht mit Winterhandschuhen, wo man auch ohne Lenker kaum eine Faust machen kann.
Dazu werden die Finger auch noch von der Oberseite kräftig vom Fahrtwind angeblasen. So großzügig ist das Adernetz in den äußersten Extremitäten nicht, daß es das mit einer warmen Unterseite ausgleichen könnte.

Wesentlich wirksamer sind da immer noch die abgeschnittenen Lenorflaschen an den Lenkerenden, die ich früher an der Emme hatte.
Wie alle anderen Studis in Aachen im Winter auch.

Sieht nur bescheiden aus. Aber an der TS hats mich nicht gestört.

fürs Elefantentreffen hatte ich immer Hot-grips plus plüsch lenkerstulpen (nicht an XBR)...das war was feines

In den 80er bin ich im Winter mit Lenkerstulpen an der XBR gefahren. Ach was Zeiten!

Meine Honda wird im Winter nicht abgemeldet, aber nur bei Streusalzfreien Straßen bewegt. Ich mag diesen Gammel an allem was Rosten kann nicht.
Hier in Siegen ist das Salz von Freitag auf Donnerstag weg gewaschen worden. Bin gestern schon gefahren und die XBR steht schon draussen, will gleich los fahren. Dann Öl raus und den Motor wechseln. Keine Ahnung ob ich heute schon anfange zu schrauben.
Jetzt müssten die Straßen trocken sein, vielleicht schicke ich n Bildchen nach.

Gruß Christoph

Ach ja:
Plane jetzt in wenigen Minuten zum "Biggegrill" zu fahren um da mal zu schauen ob da "Moppedtreffen" ist. Bin so gegen 15 Uhr dort Vielleicht wohnt jemand hier aus der IG in der Nähe?
Christoph

hier geht noch gar nix , alles noch voller salz . und die deppen salzen immer noch....

das tue ich meinen möppis nicht an !

Nachdem am Donnerstag Tüv und Zulassung erledigt wurden , konnte Ich endlich trotz gelegentlichem Regen endlich die erste halbe Tankfüllung vernichten . Nach 83000 km mit meiner Cub Honda Innova nun ertsmal stressfreie Überlandfahrten , einfach wunderbar .Gleich gehts wieder los in Richtung Sorpesee .

moinsen
ltzte woche,sprit drauf,hahn auf,choke gezogen,15 min gewartet,drei mal gekikt
und mich durströmte ein wohliges gefühl (

Hallo,

gestern Nachmittag, Benzinhahn auf, Choke gezogen, nicht gewartet und beim zweiten Tritt
dann: Bubb, bubb, bubb.............., jetzt weiß ich wieder was im Winter gefehlt hat !

Gruß
Ronald

XBR wecken is eins der großen Highlights des Jahres...ich seh shcon das verbindet uns, trotz mancher meinungsverschiedenheit in den Threads

jo , hab seit einer woche wieder das grinsen unterm helm...

Etwas zum thema aber auch off- topic...... habe heute morgen 9:45 einen XBR Fahrer an der Siedlung Guckenrain (73265 Dettingen) vorbeifahren sehen ,Fahrtrichtung Nabern.
Sollte der Fahrer Leser hier im Forum sein, fänd ichs nett, er meldet sich mal, seine XBR war glaub dunkelblau oder schwarz , und er fuhr hinter einem Auto den Guckenrain hoch.

Hallo XBR Aufwecker!
Habe Sonntag Abend die erste kurze Probefahrt mit dem gebrauchten 44PS Motor gemacht, nachdem ich den mit einem Freund am Freitag rein gehängt hatte. Samstag und Sonntag schrauben, und dann Zünden: 3 Umdrehungen, dann sofort daX(
Vorher das Übliche: Zündfunken kontrolliert (Motor war ohne Lima und Anlasser hatte noch im Fundus) Benzin unten aus der Schwimmerkammer abgelassen (Aus versehen einen anderen Vergaser montiert) Ölsteigleitung abgeschraubt und Motor ohne Kerze (Öl ins Kerzenloch gegeben) so lange durchgenudelt bis dort Öl austrat (Filter und Öl neu gemacht),Ventile waren Tipptopp (0,15/0,17)
Da scheint vor mir jemand mit Ahnung dran gewesen zu sein. Ich muss ja auch mal Glück haben.
Jetzt überlege ich zu Euch nach Belgium zu kommen: Geht da noch was?-D
Gruß
Christoph