THEMA:

Hallo und Moin aus Worpswede.

Ich habe seit einem halben Jahr eine Clubman. Sie fährt alles in allem wunderbar.
Leider gibt es aber ein Problem:

Die Dame zieht wenn Sie kalt ist bis 20 oder 30 km Strecke recht unwillig. Läuft höchstens 75 miles schnell. Überholen auf der Landstraße geht schlecht da Sie schlecht über 6000 U/min geht. Irgendwann später fängt Sie an zu ruckeln über eine kürzere Zeit. Danach läuft Sie frei schafft wieder ihre 95 miles und klingt ganz anders. Nimmt dann wieder spontan Gas an.

Vergaser sind gereinigt und eingestellt, Ventile eingestellt, richtige neue Düsen, Kerzen usw.

Kennt jemand soetwas und hat eine lösende Idee?

Vielen Dank im voraus.
Lüder

Ich tippe auf Zündung oder Zündspule - wer hält dagegen?

Hi
(tu)
Gruß Ralf

Hallo und Moin!
Die Zündung und die Zündspulen sind in Ordnung.

Das wars leider nicht.

Vielleicht hat sonst noch jemand eine zündende Idee.

Gruß
Lüder

Meine hatte nur einen ...

Aber das hilft dir vermutlich nicht weiter.
Kontakte überprüfen?

Gruß
Max

Maxe schrieb: Kontakte überprüfen?

welche denn?

Würde ich kontrollieren auch wenn es vielleicht nicht 100% zu der Beschreibung passt:
Drehen die Räder frei? (Bremsen Radlager)


Benzinhahn vom Tank abschrauben und inclusive Filter innen ausbauen und reinigen
Vergaserbecken ablassen (Wasser/Dreck)
Schlauchverlegung am Vergaser (siehe Werkstatthandbuch)
Luftabsperrventil noch durchlässig? da ist so ein Miniloch drin
Chokefunktion?
Deckel der Membrane nochmal lösen und nach ein paar mal Klopfen wieder gleichmäßig anziehen. (kann man machen wenn der Spannungsregler abgeschraubt wird)
Wenn der Vergaser "gemacht" wurde ist evtl der O-Ring der Gemischregulierschraube vergessen/verloren worden?

Ventilspiel am falschen OT eingestellt?

Wenn möglich die Zündspule mit einem Bekannten tauschen. (Fehler kann mann i.d.R nicht messen)

Hallo Johann,

alles durch Werkstatt geprüft und neu eingestellt.
Die meinten, es bleibt eigentlich nur das der Vergaser
einen Defekt hat (Haarriss oder so etwas).

Gibt es jemand im Forum, der sich Topp mit der Clubman
auskennt und glaubt, folgendes Problem lösen zu können:

Fahrzeug hat die ersten 20 KM wenig Leistung, fährt nur
höchstens 60 Meilen. Überholen auf der Landstraße nur mit
Mühe.

Dann fängt Sie irgendwann um die 90 - 100 Km/H an zu ruckeln.
Danach läuft Sie frei und offen.

Vielen Dank im voraus.

Grüße aus Worpswede
Lüder

Johannes schrieb:

---

> Würde ich kontrollieren auch wenn es vielleicht
> nicht 100% zu der Beschreibung passt:
> Drehen die Räder frei? (Bremsen Radlager)
>
>
> Benzinhahn vom Tank abschrauben und inclusive
> Filter innen ausbauen und reinigen
> Vergaserbecken ablassen (Wasser/Dreck)
> Schlauchverlegung am Vergaser (siehe
> Werkstatthandbuch)
> Luftabsperrventil noch durchlässig? da ist so ein
> Miniloch drin
> Chokefunktion?
> Deckel der Membrane nochmal lösen und nach ein
> paar mal Klopfen wieder gleichmäßig anziehen.
> (kann man machen wenn der Spannungsregler
> abgeschraubt wird)
> Wenn der Vergaser "gemacht" wurde ist evtl der
> O-Ring der Gemischregulierschraube
> vergessen/verloren worden?
>
> Ventilspiel am falschen OT eingestellt?
>
> Wenn möglich die Zündspule mit einem Bekannten
> tauschen. (Fehler kann mann i.d.R nicht messen)

Hi,

schreib mal den hinnihonda an, der kommt glaube ich auch aus Worpswede.
Vielleicht kann der dir helfen.

Hi
Hoffentlich meldet der Lüder sich mal ob und wie das Problem beseitigt wurde.
gruß Ralf

Hallo und Moin,
melde mich mal wieder zum Problem.

Hat jemand eine heile CDI für die Clubman zum Ausprobieren oder zum Verkauf oder geht auch eine CDI von einem anderen Modell z.B. XBR 500?

Habe dazu einen Bericht von Rolf Rauer über CDI's gelesen. Dort wird der Fehler meiner Clubman ziemlich genau beschrieben.

Vielen Dank im voraus für eine hilfreiche Antwort.

Viele Grüße aus Worpswede
Lüder

bitte auch mal den Ansaugtrakt kontrollieren. Vielleicht hat dein Gummi selber oder die abdichtung zum Vergaser /Zylinder haarrisse oder ist undicht.

Grund für meine idee :

deine Beschreibbung klingt, als wäre alles ok, wenn der Motor heiss ist (deswegen glaub ich ned an fehlerhafte CDI.

Grüßle

Hallo und Moin.

Neuer Zwischenstand:
Motorrad läuft nach neuer Einstellung des Vergasers und Totlegung des Sekundärluftsystems bombig.

Die Zündung soll irgendwann einbrechen mit Fehlzündungen, Flammen aus dem
Auspuff etc. - ist bis jetzt aber noch nicht vorgekommen.

Einzig kann Sie die Leerlaufdrehzahl nicht halten.

Gruss
Lüder

Lüder schrieb:

---

> Hallo und Moin.
>
>
> Die Zündung soll irgendwann einbrechen mit
> Fehlzündungen, Flammen aus dem
> Auspuff etc. - ist bis jetzt aber noch nicht
> vorgekommen.


????????????????????????????????
Kannst du das erklären?
Gruß Ralf
>

Hallo Ralf,
Du hast Recht - es ist blöd geschrieben.

Bei Einstellungsfahrten ist der Fehler so vorgekommen. Seit ich Sie abgeholt habe aber noch nicht. Zur weiteren Fehleranalyse müsste der Fehler wieder auftauchen.

Ich hoffe, es ist so verständlicher.

Grüße aus Worpswede
Lüder