THEMA:

Hallo
Ich habe mir in einem "fortwährenden" Anfall vom Sentimentalität
mein erstens "Motorrrad" gekauft: CB 50 J
Wie damals in leuchtorange.
Rahmen und weitere Anbauteile habe ich strahlen und schwarz pulverbeschichten lassen.
Nun geht es an die Lackierung. Der Tank ist super erhalten, und soll in Originalfarbe erhalten werden.
Es geht also vorallem um die Lackierung des hinteren Kotflügels.
Da ich schon eine Menge Geld (zuviel.... ) für diesen Jungendtraum ausgegeben habe, möchte ich das Teil in Eigenregie mit Sprühdose lackieren.

Mein Problem ist nun, dass ich die Honda-Originalfarbe so nicht bekommen.

Weiss jemand eine Bezugsquelle, oder anderweitigen Rat?

Gruß
Stefan

Lacke kann man sich mischen und in Spraydosen abfüllen lassen.

Z.B. hier: www.lackshop24.de/Lackieren/Lacke/Sprayd...Lackspray::1541.html

Es gab nicht viele in Deutschland verwendete Farben bei diesem Modell.
Es werden (ohne Gewähr) folgende Farben für Seitenteile, vordere und hintere Kotflügel angezeigt:
G-31 mighty green
NH- 1 schwarz (das gleiche schwarz wie an den Bärchen)
YR-26 shiny orange
R-110 monza red
NH-104M-U Pleiadis silver metallic-U
PB-52 aquarius blue

Wenn Du es genauer wissen willst, dann per PN die Fahrgestellnummer an mich evtl zusätzlich Baujahr (damit lassen sich die möglichen Farben nochmal auf die Hälfte einschränken) und eine E-Mailadresse mit ca 15 mB Speicherplatz



Mit diesen Angaben kannst Du von RH Lacke originale Farbtöne (aber gar nicht billig) als Lackstift, Sprühdose oder lose (Mindestmenge aber ich glaube ein halber liter und lohnt sich wohl nicht). Ich kenne die Farbe jetzt nicht und zB gerade bei den Metallic oder noch schlimmer bei den Candy Tönen kommt es auch auf die Verarbeitung an, die meist nur ein guter Lackierer in vernünftiger Qualität ansehbar hinbekommt.

Edit:
zufügung der Namen zu den bisher genannten Farbcodes und wenn es ein orange Ton ist, wird es dann wohl am ehesten "YR -26 shiny orange" sein

@Harry,
ich schicke Dir morgen die daten per PN
Danke im voraus

Stefan

Da der Tank scheinbar in Orginal ist kannst den Ton messen und mischen lassen. Von einer Spraydosenlackierung würde ich abraten, zumal die nicht wirklich billiger ist. Honda hat einige Candytöne verarbeitet. Da dies 3 Schicht Lacke sind bräuchtest schon 2 Dosen, mit Klarlack sogar 3.
Das Messgerät zeigt die meist ähnliche aktuelle Töne an. Manche passen u.U. sogar verfekt wenn die Teile nicht direkt aneinander grenzen. Ansonsten muss nachnuanciert werden. Ein guter Lackierer sollte das hinbekommen. Candys sind insofern heikel das die Helligkeit der Lackierung vom Candy bestimmt wird. Etwas zuviel und er ist zu dunkel. Ich hab mal eine Anleitung zum Spot Repair für Candys geschrieben weil einige Lackierer damit überfordert sind. Wenn es ein Candyton ist kannst mal durchlesen, dann verstehst warum das mit einer Spraydose kaum gut zu machen ist.
airbrush-design.com/airbrush/lack-lackie...einem-candy-lack.htm

Hier ein typischer Candylack von Honda einer frisch restaurierten 500 Four. Teile habe ich behandelt inkl. Linierung nach Fotos alter Maschinen.
airbrush-design.com/airbrush/components/...1_honda_500_four.jpg

Hallo Stefan,

kann ich gut nachvollziehen, dass mit dem Anfall von Sentimentalität. Bei mir entwickelt sich gerade einer in Richtung Hercules Ultra (die Rote)!

Bisher war in der Tat die Firma RH-Lacke erste Adresse für Lacke japanischer Motorräder aus den 70/80igern. Allerdings hat mir mein Lackierer des Vertrauens von diesen Lacken abgeraten. Begründen kann ich das hier aus fachmännischer Sicht nicht, er wird aber sicherlich seine Gründe haben.

Über meinen Lacker bin ich auf den in der Szene bekannten Hersteller STANDOX geraten. Auf deren Homepage findet sich eine Formelsuche nach der Zusammensetzung aller möglichen Farbtöne. Ich habe dort mal nach dem Code: YR-263P und dem Farbtonnamen: PEARL FIRE ORANGE gesucht – entsprechend der Angaben von Harry. Anbei der LINK auf das Ergebnis. Damit sollte jeder ordentliche Lackierer etwas anfangen können:

cdb.sxcolor.info/de/Formula.mvc/509823@!...atabaseType=official

Gruß

kompagnon

Das ist ja begnadet, daß Standox da mitmacht.
Ich hab mal auf die schnelle die Bärchenfarben da durch geklickert und habe für (ist ja hier ein Bärchenforum) NH1 Schwarz/das 85er hellblau und das 86/87er dunkelblau was gefunden. Vielleicht tut sich dann mittel bis langfristig auch etwas mit den anderen Farben.

Lackierer (nicht alle) sind nicht selten ein eigen Völkchen und nutzen gerne das Komplettprogramm oder meinetwegen das was sie immer nehmen und wenn etwas anderes verwendet werden soll, sind sie nicht immer hellauf begeistert. Bei Nachfragen bekommt man durchaus von 4 Lackiern 5 unterschiedliche Antworten, von nicht passender Verdünnung, nicht passendem Härter oder andere benötigte Viskositäten oder oder. Ich denke mir, daß es sicherlich damit zusammenhängt, daß ein Lackierer sich seinen Lack am liebsten selber bei seinem Haus und Hoflieferanten bestellt, aus welchen Gründen auch immer.
Man muß sie halt so nehmen wie sie sind und Standox ist zumal auch ein bundesweit verbreiteter und auch genutzter Hersteller, für den man normalerweise in der Nähe zumindest einen willigen Meister des Faches findet.

Danke für die rege Fortführung des Themas.

Für mich nur etwas zu spät - habe schon die drei teuren Dosen von RK bekommen.
In den Weihnachtsferien werde ich dann mal mein Glück versuchen.

Gruß Stefan