THEMA:

Habe seit wenigen Monaten eine XBR (Originalzustand) und bin jetzt in den letzetn Wochen öfter mit Beifahrer gefahren, was auf Dauer ziemlich unbequem wurde.
Beim Bremsen oder wenn es stark bergab geht schiebt mich mein Beifahrer regelmäßig nach vorn, so dass das Gewicht kplt. auf den Armen liegt, was auf die Dauer sehr anstrengend wird.Denke es liegt an der Sitzbank an dem Absatz für die Abdeckung oder am Lenker ( höherer Lenker schon ist bestellt).
Hat jemand ähnliche Probleme und wie kann man Abhilfe schaffen!?

Bruno

*lach* Ja, indem man dem Beifahrer mal das Beifahren erklärt! Ein guter Beifahrer hält sich hinten an dem dafür vorgesehenen Griff fest und verhindert damit, daß er nach vorne rutscht. Der Beifahrer muß sein Gewicht halten, der Fahrer nur seins und nicht das des Beifahrers und sein eigenes zusammen. Dein Problem hat also nichts mit dem Moped zu tun, Du hast eher einen ungeübten Sozius respektive Sozia.

Das falsche Verhalten, also das sich nicht selber Festhalten des Beifahrers kann sogar gefährlich werden: Ich bin z. B. mal mit meiner damaligen 1100er auf die Nase gefallen, als bei einem plötzlichen Bremsmanöver meine Sozia so stark nach vorne rutschte, daß ich praktisch schon stehend das Gleichgewicht verlor. Dickes Moped plus Sozia konnte ich nicht halten und ich mußte die Kawasaki auf die Seite legen. Das gab zum Glück nur ein paar sichtbare Kratzer, die mich echt ärgerten, aber so etwas kann stattdessen auch mit einem gefährlichen Sturz enden. Ein Beifahrer muß sich IMMER so festhalten, daß er auch bei einer plötzlichen Vollbremsung NICHT nach vorne rutscht! Und schon gar nicht bei normaler Fahrt.

Gruß Michael

Sag Deinem Sozius das er sich beim Bremsen am Tank abstützen soll.

Hi
Also ich persönlich habe es lieber wenn sich der Sozius bei mir festhält,von wegem besserem Gefühl in der Kurve etc. Ich glaube auch nicht das sich jemand bei spontanem Bremsen wirklich an dem Haltebügel festhalten kann.
PS Die XS650 z.B hat gar keinen Haltebügel sondern nur einen Gurt quer über der Sitzbank, was soll der Mitfahrer da machen?
Gruß Ralf

Da muss ich Ralf rechtgeben,die XBR ist nicht mein erstes Moped, die Haltegriffe oder Gurte waren bislang eigentlich immer nur So da und nicht zum festhalten, um Kurven zu fahren hat sich der Sozius immer bei mir festgehalten.

Bruno

Schlankere Sozia anschaffen und ein paar Runden in die Muckibude, dann gehts.
Als Fahrer muß man das schon aushalten können.
Spnst läßt man das lieber.
Bei einer Vollbremsung kann man sich nicht ausreichend am Bügel festhalten.
Am liebsten habe ich es, wenn meine Beifahrerin an mir klebt. Dann ist Ruhe im Gefährt.

Sledge

> **Der Hammer schrieb:**
> > Bei einer Vollbremsung kann man sich nicht
> ausreichend am Bügel festhalten.
> Am liebsten habe ich es, wenn meine Beifahrerin an
> mir klebt. Dann ist Ruhe im Gefährt.

Eine amüsante Argumentation! Der Beifahrer kann sich zwar nicht festhalten, aber der Fahrer, der viel schlechtere Karten hat(*), der ist weil er vorne sitzt automatisch 2 1/2 x so kräftig und hält Fahrer und Beifahrer?

Gruß Michael

(*) Ein normaler Mensch kann viel höhere Zugkräfte als Druckkräfte mit den Armen aufbringen. Das kann man sehr anschaulich probieren: Fast jedes Kind, selbst Säuglinge kann man an eine Stange hängen - sie können ihr eigenes Gewicht halten. Und nun lasst so ein Kind mal sein Eigengewicht über den Kopf halten... Vorher aber bitte Watte in die Ohren stecken! Weil das Kind ganz sicher heulen wird, wenn das zu schwere Gewicht auf dem Kopf landet... Um es ganz klar zu sagen: Natürlich reicht beim Durchschnittsmenschen die Kraft, um sich auch bei einer heftigen Vollbremsung am Lenker abzustützen. Sich hinten festzuhalten und so zu verhindern, daß man nicht nach vorne rutscht, ist im Vergleich eher leichter als schwerer. Nur zwei Personen nach vorne abzustützen kann ganz schön schwer werden - und daran scheitern manche Fahrer. Was natürlich von der Kraft des Fahrers und dem Gewicht von Fahrer und Beifahrer abhängt. Aber das ändert nichts an der Faustregel: Sich selbst kann eigentich jeder auch bei noch so scharfer Bremsung halten; zwei Personen hält aber nicht jeder.

Wie sagte schon der alte Fritz " Es soll jeder nach seiner Fasson glücklich werden"
Gruß Ralf

manche fahrer nehmen ne entsprechendesozia EXTRA auf der XBR m it, wegen der sitzpsition und müssen ab und zu doch stark bremsen (nautürlich wegen ner fahrsituation).....dann rutscht sie shcon wieder so nah her wie man sich das vorstellt....... und die arme spürt man dann au nemme

>manche fahrer nehmen ne entsprechendesozia EXTRA auf der XBR m it, wegen der sitzpsition und müssen ab und zu doch stark bremsen (nautürlich wegen ner fahrsituation).....dann rutscht sie shcon wieder so nah her wie man sich das vorstellt....... und die arme spürt man dann au nemme <

Is klar, ne!
Aber anschliessend die Klamotten wechseln....

> **1zylinder schrieb:**
>
> >manche fahrer nehmen ne entsprechendesozia EXTRA
> auf der XBR m it, wegen der sitzpsition und müssen
> ab und zu doch stark bremsen (nautürlich wegen ner
> fahrsituation).....dann rutscht sie shcon wieder
> so nah her wie man sich das vorstellt....... und
> die arme spürt man dann au nemme <
>
> Is klar, ne!
> Aber anschliessend die Klamotten wechseln....

ihre?

>>manche fahrer nehmen ne entsprechendesozia EXTRA
auf der XBR m it, wegen der sitzpsition und müssen
ab und zu doch stark bremsen (nautürlich wegen ner
fahrsituation).....dann rutscht sie shcon wieder
so nah her wie man sich das vorstellt....... und
die arme spürt man dann au nemme <





Is klar, ne!
Aber anschliessend die Klamotten wechseln....





ihre? <<

:D -D

Zu zweit auf einem Moped ist nie Freude bringend und immer ein Kompromiß.

harri, diesmal muss ich dir sagen hast den faden der diskussion NICHT aufnehmen können Sehr selten, hätt nie gedacht,das dies mal passiert

Wieso, er hat im ersten Post nach Abhilfe gefragt.

Die Abhilfe lautet bei uns:

Ich bügel für meine Frau keine Blusen und sie muß nicht mitfahren (was sie sowieso nicht gerne macht).
Das klappt seit 20 Jahren zur vollsten Zufriedenheit für beide.

> **Harri schrieb:**
>
> ... und sie muß
> nicht mitfahren (was sie sowieso nicht gerne
> macht).

Harri, jetzt mal ehrlich: Da ist deine Frau nicht die einzige, oder?

Ich hät ja gern die mir von Harry empfohlene Böhmerland. Ich setz mich bei entsprechenden Extra Sozias auch gern in die Mitte.
Mit freundlichen Grüßen
Jörg

Biomechanisch ist hinten festhalten ziemlich ungewöhnlich. Mir scheint hier waren einige schon lange nicht mehr in der Muckibude.

warum auch, ich möchte ja nicht hinten sitzen und mich dort komisch festhalten.
Mit freundlichen Grüßen
Jörg

Meine Erfahrung aus 43 Jahren auf unterschiedlichsten Moppeds:
Es gibt Motorräder die sind hervorragend geeignet sie "Solo" zu fahren-
Und es gibt Motorräder die sind erstklassig für den Soziusbetrieb geeignet.

Dir XBR gehört sicherlich zur ersten Gruppe.
Ein Vorschlag zur Güte: Bau einen Seitenwagen dran.
Hab ich 1989 auch gemacht.
Stellt schon mal eine Problemlösung dar.
Bis heute!
Neben anderen Kisten, die sich in der Garage tummeln.
Für Solo- und..........aber das hatten wir schon!

Noch ein wichtiger Tipp ist dass man sich als Fahrer (auch wenn man alleine fährt) nach Möglichkeit immer so wenig wie möglich am Lenker abstützt. Dies erreicht man indem man den Tank beim Bremsen mit den Beinen in die Mangel nimmt und somit die Kraft nach unten rum ableitet. Damit ist der Kraftangriffspunkt auch automatisch tiefer und dass ganze fährt sich viel sicherer.

Grüße
MoeBär

Also ich habe schon auf unbequemeren Motorrädern hinten gesessen als der XBR.

Am Fahrer festhalten ist die gute Lösung, da weiß Du als Fahrer wenigstens, daß Beifahrer/in noch da ist.

Für am Tank abstützen ist dieser bei XBR aus meiner Sicht zu niedrig bzw braucht
Beifahrer/in lange Arme

Grundsätzlich sollte man zu zweit einen eher "runden" Stil fahren, z.B. mehr Schräglage statt Bremsen, dann stresst das auch nicht so...

""Grundsätzlich sollte man zu zweit einen eher "runden" Stil fahren, z.B. mehr Schräglage statt Bremsen, dann stresst das auch nicht so.."

Sie?

Ja, je tiefer du reinliegst, je ruhiger werden sie

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