THEMA:

Heute fand meine XBR Gnade vor den kritischen Blicken der Blaukittel!

Ich musste ja auf Forderung der o.g. das Lenkkopflager erneuern.
Heute fand der Ing. dann heraus, dass das Lenkerschloss nicht funktioniert.
Er wollte mich fast schon wieder nach Hause schicken... tststs

Mittlerweile habe ich durch intensives Hinschauen und Nachdenken den Grund gefunden:

Durch die Umrüstung auf ein Kegelrollenlager (baut höher als das originale Kugellager) sitzt das Lenkerschloss ca. 2 mm höher gegenüber der Bohrung am Rahmenrohr... muss ich ein bißchen aufdremeln, lach.

So, nun zu meinen ersten Fahreindrücken: Gegenüber meiner NTV sehr einlenkfreudig- macht Spass!
Der Motor läuft noch nicht optimal - nimmt nur mit Choke willig Gas an und dreht unwillig hoch. Ich schätze, dass das Gemisch zu mager ist.
Ich werde als Erstes das Ventilspiel überprüfen - einstellen.
Sollte sie dann immer noch bocken, werde ich mal die größere Hauptdüse probieren.

Wenn ihr noch weitere Hinweise habt, wäre ich dankbar....

Bis dann
Stefan

Hi,

das Problem mit dem Lenkkopflager und Lenkschloß habe ich auch, dachte schon mein Schrauber hat Mist gebaut. Dann werde ich wohl auch mal dremeln...

Wenn sie unwillig hochdreht ist bestimmt dein Vergaser verharzt, geb den mal ins Ultraschallbad, dann hast du Ruhe.

Sag mal Sandra, bist Du irgendwie beteiligt bei einem Hersteller von Ultraschallgeräten? Nichts für ungut, aber immer gleich den Vergaser rauszureißen ohne vorher die ganzen anderen Ursachen ausgeschlossen zu haben halte ich nicht für den effizientesten Weg,

Gruß,
Hans

Nein, bin ich nicht. Aber ich habe selber gute 2 Jahre mit verschiedensten Mittelchen versucht meine XBR wieder zum Laufen zu bekommen. Alles ziemlich erfolglos, bis ich ihn endlich mal hab ultraschallen lassen.

Zum Problem Lenkerschloss und Kegelrollenlager hatte ich hier mal was geschrieben:

Lenkkopflagereinstellmutter

Hallo Sandra;

den Vergaser habe ich doch schon auf Deinen Tipp hin "ultraschallreinigenlassen" - grins.

Aber Du hast schon Recht - normalerweise würde ich auch auf Verharzung tippen.

Apropos Vergaser rausreissen: Hat es schon mal jemand geschafft (z.Bsp. durch Verdrehen des Vergasers) die Düsen zu wechseln ohne Ausbau?
Die Schwimmerkammer muss dazu ja runter. Kriegt man das hin, ohne Vergaserausbau?

Gruß
Stefan

>
> Apropos Vergaser rausreissen: Hat es schon mal
> jemand geschafft (z.Bsp. durch Verdrehen des
> Vergasers) die Düsen zu wechseln ohne Ausbau?
> Die Schwimmerkammer muss dazu ja runter. Kriegt
> man das hin, ohne Vergaserausbau?

Also ich hab's schon mal die Hauptdüse so gewechselt.
Wobei ich nicht weiss, warum ich den Vergaser damals nicht 'rausbekommen habe - ich war garde vor zwei Wochen dran und habe ihn ohne Probleme ausbauen können.

Wie lange war er denn im Ultraschallbad? Meiner lag bestimmt 8Stunden drin.