THEMA:

hallo gemeinschaft...

also, der thread : dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?1,31187,31187#msg-31187 ist ja schon eine weile her...

damals hatte schließlich ein bekannter von einem bekannten das problem behoben - doch zum saisonstart in diesem jahr stellte es sich erneut ein und ich habe zu dem helfer von damals keinen kontakt mehr...

ich hab' zu wenig strom an bord. die blinker blinken nur manchmal, die hupe ist kaum zu hören und das licht ist ziemlich schwach. bei eingeschaltetem licht leuchtet die rote lampe.
dieses phänomen hat sich allmählich eingestellt. wenn ich die batterie lade its's kurzzeitig besser, doch es wird nach 20 - 50 km wieder genauso schlecht wie zuvor.

ich habe' keinen stillen verbraucher. bei abgestelltem motor ist kein strom zwischen batterie und abgeklemmter leitung messbar.
die ladespannung beträgt bei standgas ca. 10 v, bei hoher drehzahl 13 - 14 v


der mechaniker von damals sagte etwas davon, dass kablverbindungen im scheinwerfergehäuse wohl korridiert gewesen sein - wenn ich ihn richtig verstanden habe.
ich hab' dort alle steckverbindungen überprüft - die sehen alle gut aus.

mir ist nicht klar, ob ich irgendwo einen 'schlechte' verbindung habe, oder einen leichten kurzschluss auf einem kabel dass nur bei eingeschalteter zündung unter strom ist.


wie kann ich nur rausfinden was und wo die ursache des problems ist?
bin ich der einzige, der je so ein problem hatteß

wäre sehr dankbar für hilfe in jeglicher form...

viele grüße vom see...

Hast Du Dir den gelinkten Thread mal durchgelesen?
Wackelkontakt an der Hauptsicherung!

Hi Snow

Ich kenne das Problemchen von vielen älteren Moppeds.Man sucht Stunden über Stunden..... besonders wenn das Problem sporadisch auftritt.

Nimm dir die Zeit und kontrolliere gewissenhaft alle Steckverbindungen.Lösen, mit WD40 einsprühen, einwirkenlassen und trockenblasen. Dannach hauchzart Kupferpaste auf die Kontaktstellen.

Am besten am kompletten Kabelbaum. Kontrolliere insbesondere die Massekontakte. In aller Regel verschwindet der Fehler schon wie von Geisterhand. Besonderes Augenmerk würde ich dem Zündschloss, Lampentopf und dem Gewurschtel Tank hinten, Seitendeckel links, widmen.

Aber als allererstes würde ich checken ob die Batterie wirklich OK ist.

Wenn alles nichts hilft, dann nur ganz systematisch Leitung für Leitung prüfen. Siehe WHB!

Gruß
Peter

Hallo,
mal ne Frage. Wie kann man den einen "Wackler" an der Haupsicherung beheben? Neunen Stecker verbauen? Die Sicherung meiner Clubbi stecktfest drin, aber trotzdem habe ich ebenso dieses Problem. Bin noch auf Fehlersuche, die Batterie war es jedenfalls nicht....

F.