THEMA:

Hallo, hab heute gehört das man jetzt auch für das Motorrad bei Schnee und Eis entsprechende Bereifung benötigt. Woher bekommt man die für Clubbi bzw. XBR.

Gruß

Jörg

Ich sage ganz ehrlich, so richtig habe ich bei schneefreier Strasse null Bock auf grobstolliges Profil und habe aber schonmal nach WR für Mopeds geschaut und nur einen Hersteller gefunden der ausdrücklich Moped- Winterreifen anbietet. Leider gibt es nichts in Bärchengröße, hinten wäre vielleicht 120/80 18 möglich, wenn der Platz reichen würde, aber vorne geht da nichts.
Im Moment habe ich für die normalen XBR Größen als Enduroreifen nur die Dunlops gefunden.
Ich denke im Moment daran mir einen Felgensatz hinten hiermit und vorne mit diesem zu bestücken.
Dienstag werde ich vor allem wegen des falschen Speedindex mal beim TÜV fragen, ob dort dann ein Hinweisschild auf 15o ausreicht.

Ich finde es eine undemokratische und diskriminierende Einstellung, daß Motorräder noch immer ihre Schneeketten vom Fahrer selber schnitzen lassen müssen. Jawoll.

bei mir im Auto hab ich derzeit auch den Aufkleber mit dem Hinweis das ich mit den Winterreifen nur 210km/h fahren darf. Ob das für Motorräder funktioniert?

Gruß

Jörg

> **Harri schrieb:**
>
> Ich sage ganz ehrlich, so richtig habe ich bei
> schneefreier Strasse null Bock auf grobstolliges
> Profil und habe aber schonmal nach WR für Mopeds
> geschaut und nur einen Hersteller gefunden der
> ausdrücklich Moped- Winterreifen anbietet. Leider
> gibt es nichts in Bärchengröße, hinten wäre
> vielleicht 120/80 18 möglich, wenn der Platz
> reichen würde, aber vorne geht da nichts.
> Im Moment habe ich für die normalen XBR Größen als
> Enduroreifen nur die Dunlops gefunden.
> Ich denke im Moment daran mir einen Felgensatz
> hinten hiermit und vorne mit diesem zu
> bestücken.
> Dienstag werde ich vor allem wegen des falschen
> Speedindex mal beim TÜV fragen, ob dort dann ein
> Hinweisschild auf 15o ausreicht.

Was Du sagst ist mal wieder grenzwertig unsinnig (ich hätte jetzt bald geschrieben wie üblich), und ob Du Bock hast auf schneefreier Strasse mit grobstolligen Reifen zu fahren ist bei diesem Sachverhalt völlig egal.
Laut Definition des Gesetzgebers ist ein Reifen nur dann ein Winterreifen wenn dieser eine M+S Kennzeichnung hat, hat er die nicht kann das Profil noch so grobstollig sein wie er will es bleibt ein grobstolliger Reifen und wird dadurch kein Winterreifen.
Außer Heidenau die scheinbar bei einigen Reifen eine M+S Kennzeichnung haben, kenne ich nur noch den Conti TKC 80 der so eine Markierung hat.
Bei Verwendung von M+S Reifen ist ein niedriger Speedindex möglich wenn im Sichtbereich des Fahrers ein Hinweis auf die reduzierte Höchstgeschwindigkeit angebracht wird.
Diese Regelung gilt für Fahrzeuge und ist nicht begrenzt auf PKW, ich praktiziere so was bei einem meiner Mopeds.
Das Moped müsste eigentlich einen Reifen mit einem Speedindex S haben, die montierten TKC 80 haben aber nur einen Speedindex Q. Da die TKC 80 eine M+S Kennzeichnung haben reicht in meinem Fall ein Aufkleber „M+S Reifen Vmax 160 km/h“

Edit:

Auf der XBR müsste gehen:

vorne 4.00-18 64 R Conti TKC 80
hinten 120/90-18 65 R Conti TKC 80 wenn das nicht passen sollte gibt es noch einen 110/80-18 58Q Conti TKC 80

Interessante frage, diese Seite hab ich gefunden:

www.lolo.at/lolo.at/mitas/winterfriction.htm

Aber Cross reifen auf ne XBR??????????????????
Da könnte/sollte man doch gleich eine Moto zulegen.
Schei......... das macht doch alles keinen sinn wen man so um die 200km Winter fährt!

Morgen!

wer von euch will den wirklich bei Schnee, Schneematsch oder Eis auf der Strasse mit der XBR los? Denn nur dann sind Winterreifen vorgeschrieben. Solange die Strassen frei sind, darf man auch mit Sommerreifen los.
Außerdem ist die XBR dafür eigentlich zu schade...

das will ist doch hier nicht die Frage, was tun wenn man bei absolut trockener und sonniger Wetterlage losfährt und dann irgendwo im niregendwo z.B. in Ostwestfalen in ein Schneegestöber gerät? Absteigen und erfrieren??

Gruß
Jörg

Zwar nicht für OWL, aber für die Gegend von Vettelheim haben wir da einen ausgewiesenen Spezialisten im Forum!

Also
man braucht einen gut abgefahrenen möglichst neuen Reifen mit der passenden Dimension (so'n 8 Jahre altes Teil würde ich nicht nehmen...)
Den schickt man zu Immler und die pressenen einem eine M+S Mischung drauf
E viola....
Die M+S Kennzeichnung machen die mit drauf...

mit einem Solobike würde ich im Winter nur mit Spikes fahren das ist zwar nicht erlaubt, aber besser.

www.reifen-immler.de/profile/profile.html

Für die ganz Harten bzw das Gespann gibt es die Schneeketten von:

Hubert Staudacher
Schneeketten-Erzeugung

Judenburger Str 30b
Hetzendorf
8753 Fohnsdorf (ST)

Tel. und Fax: 03573 / 26 26
(Europa: +43 3573 / 26 26)

Auf Bestellung können sämtliche einspurige Ketten gefertigt werden

Gespann:
Dicke Immler und Schneketten passen evtl bei der XBR nicht mehr in die Schwinge
Schutzbleche ectra muß min 3 cm Abstand haben


Noch mehr Tips:
motorang.com/motorrad/winterfahrer_tips.htm#ketten

Werde in Zukunft immer ein paar Spikes im
Tankrucksack mitführen ))

Gruß,
roland

winterreifenpflicht für motorräder, hallo deutschland, wie krank ist das denn wieder??? gegenmittel gefunden: www.bikesnballs.de/

Wenn das www.bvdm.de/index.php?id=257 so stimmt, dann sind Einspurige (fehlerhafterweise) gar nicht betroffen....

Ah, es dringt jetzt durch, diesbezügliches Gemunkel steht schon etwas länger im Raum, es war halt bloß noch nicht spruchreif.

Hat den schon jemand bei seiner Versicherung nachgefragt was währe wenn?

Also könnte doch sein das die Versicherung sich Quer stellt wen sie erfährt du hast ja Sommer schlappen drauf.

Für den Fall dass Du dann einen Unfall mit "Sommerreifen" hast gilt es die Frage zu klären ob dieser eindeutig mit Winterreifen zu verhindern gewesen wäre. Die Versicherung will zwar schnell weg aus der Haftung und somit von der Zahlung, es gab aber schon Urteile wo genau dieses festgestellt wurde dass der Unfall, egal mit was für Reifen, nicht vermeidbar war, und dann mussten sie doch zahlen.

So, jetzt weiss es auch die Presse dass das Gesetz Lücken hat, nun ist der Weg zu den Politikern nicht mehr so weit. Bin gespannt was dabei am Ende rauskommt.

www.focus.de/auto/ratgeber/recht/winterr...eder_aid_580305.html

Gruß E.

Wenn man dagegen ist kann man sich hier einbringen. Petition an den Bundestag.

epetitionen.bundestag.de/index.php?actio...ils%3bpetition=15595

Gruß E.

Mal sehen ob das was mit der Aufhebung wird