THEMA:

Hallo Leute !

Ich bin noch ziemlich neu hier hab aber schon aus den anderen forum beiträgen herausgelesen dass man hier sehr hilfreiche tips bekommen kann.
Meine Maschiene hab ich jetzt erst seit ca 2 wochen und da taucht auch schon die erste frage auf:

Mein Drehzahlmesser funktioniert irgentwie nicht richtig und zwar zeigt er beim stillstand volle drehzahl an und während dem fahren irgentwie gar keine drehzahlen.
Die kabel die zum Drehzahlmesser hinführen hab ich schon alle überpräft ich könnte mir dass jetzt nur noch so erklären dass da evtl eine Diode kaputt ist.
Es wär ganz nett wenn mir da jemand helfen könnte an was das leigen könnte und falls es wirklich an der Diode liegen sollte dann hab ich auch wieder das problem wo bekomm ich die Diode her???

Also Danke schon mal im vorraus

Cu @ all the bikers

Ivo (Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!)

Jetzt musst Du mir da aber aber schon noch verraten wo hier eine Diode stecken soll?

Was bedeutet "Stillstand"? Motor aus? oder Motor an mit Standgas?

Ciao,

Timo

Motor an im Standgas!

Prüf alle Steckverbindungen zu dem Teil (auch in der Lampe), mach überall mal Kontaktspray hin, wenns dann nicht geht wird wohl das Teil das den Zeigerausschlag bestimmt (is ne Art Spule) od. irgendwas anderes *im* Drehzahlmesser futsch sein.
Reparieren kannst Du das bei nem Tachodienst, im alten Forum steht glaub ich irgendwo ne Kontaktadresse drin, such mal nach "Tachodienst" od. ähnlich.
Ersatz kostet gebraucht aber auch nicht viel, einfach mal bei Suche/Biete und Ebay schauen und mit etwas Geduld wirst Du schon fündig.
Anhaltspunkt: Ich hab einen gebraucht für 60 DM mal besorgt, hab aber vor kurzem bei ebay auch einen für 15 Euro gesehen.

Mal ganz davon abgesehen ist aber das kein grosses Problem, man kann ja auch erstmal notfalls nach Gehör fahren, sollte kein Problem sein.

Ciao,

Timo

Hi Biker Timo

Danke erstmal für die flotte antwort... Auf deinen hinweis hin hab ich alle kabel nochmal kontorlliert und den fehler auch promt gefunden... es waren einfach nur zwei Einzel - Stecker - Verbinder vertauscht.

Also danke nochmal.

Bye and have a lot of fun with the bike

Ivo

Hallo Ivo,

na siehste, war ja gar nich so schwer.
Grundsätzlich: Farbe des Kabel was reinführt in die Steckverbindung sollte im Normalfall immer die gleiche / ne ähnliche sein wie das was rauskommt.


Zumindest ist es bei den Orischinolkabeln so.

Viel Spass mit der Kiste...

Ciao,

Timo