THEMA:

Hallo Zusammen,

Meine XBR hat gerade mal 11.000 KM drauf. War bei 7.000KM in einer Stümperwerkstatt die mir das Ventilspiel nach alten Angaben zu knapp eingestellt hatten. Folge war Leistungsverlust und Absterben im Standgas. Bin damit höchstens 100 KM gefahren bis mir dann das Ventilspiel in einer vernünftigen Werkstatt korrigiert wurde. Was mir seit dem allerdings auffällt, das der linke Krümmer (wenn ich drauf sitze gesehen) immer mehr anläuft währenddessen der rechte noch wie frisch poliert aussieht. Können das noch Spätfolgen von dem gemurkse sein, oder was sonst?

Gruß
Holger

Hallo!

Wenn das Ventilspiel zu klein ist überhitzen sich eher die Ventile, weil die nicht mehr richtig schliessen. Hat meiner Meinung nach damit nichts zu tun.

Ciao,

Timo

Hallo Holger,

das Phänomen kenne ich auch,für meine XBR habe ich auch eine Erklärung: Der Original Krümme ist doppelwandig. Genau in der ersten Krümmung ist bei mir das innere Rohr großflächig ausgebrochen. Das denn das äußere natürlich schneller blau anläuft ist klar, denn die doppelte Wandung sollt die ja eigentlich verhindern. Würde ich aber auf jeden Fall kontrollieren, denn bei mir gab das nen Hitzestau, der das Auslassventile so heiß werden ließ, das die Folge ein Kopfschaden war. Gilt wie gesagt für meine XBR und die hatte damals auch schon 80 TKM runter!

Grüße Peter

Hallo Holger,

Timo hat Recht - hat nix damit zu tun.

Ansonsten - Stümperwerkstatt in die Wüste schicken (is ja nicht zu fassen...)

bub bubub

Robert