THEMA:

Geschrieben von thomas Keck am 31. August 2000 19:14:46:
Meine Maschine ist Bj. 86, hat laut Tacho 28Tkm und ist über die NW

auf 27PS gedrosselt.

Sie hatte bis letzte Woche ganz extrem das mehrfach angesprochene

Leistungsloch bei 4500 -5000 1/min. Ich hab dann den Vergaser zerpflückt

und gründlich gereinigt. Jetzt scheint dieses Loch fast weg zu sein. Leider noch

nicht ganz.

Allerdings läuft die XBR meiner Meinung nach immer noch zu schlecht. Bis ca.100km/h läuft sie sauber hoch und dann geht es sehr träge weiter bis 120 auf der Ebene, mit Rückenwind vielleicht 130.

Bei Steigungen fällt die Geschw. dann wieder relativ stark ab.

Hab beim Händler noch eine Kompressionsmessung gemacht - ca. 9,8 bar -- i.O. ?

bei der Duckverlustprüfung wurde ein Verlust von knapp 30% festgestellt -- Motor schon verschlissen?

Kann mir jemand einen Tipp geben, was ich noch machen soll.

Habe die XBR letztes Jahr gekauft und gleich einen großen Kundendienst gemacht.

(Zündkerze, Luft-Ölfilter und Öl neu, Ventile eingestellt,allerdings nach Angaben aus Handbuch und nicht 0.15/0.17)

Geschrieben von Oliver Dawid am 02. September 2000 13:26:39:
Als Antwort auf: zu langsam geschrieben von thomas Keck am 31. August 2000 19:14:46:
hi,
(Zündkerze, Luft-Ölfilter und Öl neu, Ventile eingestellt,allerdings nach

Angaben aus Handbuch und nicht 0.15/0.17)
wenn ich mir die berichte über ventilspiel hier angucke, dann herscht die

einhellige meinung, 0,15/0,17 mm ist top- ich kann dies auch nur bestaetigen,

allerdings ist meine maschine auch offen und nicht gedrosselt.
technisch gesehen sollten die ventile IMMER also auch im warmen zustand

schliessen. deshalb einfach mal warmfahren und dann das ventilspiel messen.

(vorsicht ist ganz schoen warm-hab mir auch mal die finger verbrannt)

wenn keines mehr vorhanden ist, kannst du davon ausgehen das es durchpfeift.

die ventilschaefte dehnen sich aus, wenn sie warm werden. um wieviel weiss ich

nicht. muss man eben mal nachgucken.
od

Geschrieben von Thosa am 28. September 2000 14:49:39:
Als Antwort auf: Re: zu langsam geschrieben von Oliver Dawid am 02. September 2000 13:26:39:
hi,

(Zündkerze, Luft-Ölfilter und Öl neu, Ventile eingestellt,allerdings nach

Angaben aus Handbuch und nicht 0.15/0.17)

wenn ich mir die berichte über ventilspiel hier angucke, dann herscht die

einhellige meinung, 0,15/0,17 mm ist top- ich kann dies auch nur bestaetigen,

allerdings ist meine maschine auch offen und nicht gedrosselt.

technisch gesehen sollten die ventile IMMER also auch im warmen zustand

schliessen. deshalb einfach mal warmfahren und dann das ventilspiel messen.

(vorsicht ist ganz schoen warm-hab mir auch mal die finger verbrannt)

wenn keines mehr vorhanden ist, kannst du davon ausgehen das es durchpfeift.

die ventilschaefte dehnen sich aus, wenn sie warm werden. um wieviel weiss ich

nicht. muss man eben mal nachgucken.

od

Zu langsam ist immer relativ!!
Bei einer Koerpergroesse von 195 und 90-1oo Kg ist man eben 20 km/h langsamer wie jemand mit 170 und 70 Kg.