Schon wieder Ölstand - aber nicht wie sondern warum...

Hi,

das messen des Ölstandes scheint bei der Clubman/XBR ja fast einen Dr.-Titel vorauszusetzen. Ich habe ja verstanden wie es funktioniert, was ich aber nicht verstehe ist:

- warum soll der Ölstand nach mehreren Minuten im Leerlauf gemessen werden, ich habe bisher keinen Unterschied zum richtig warmgefahrenen Motor gemessen?

- warum hat man nur 2-3 Minuten nach Abstellen des Motors Zeit zum Messen - wirds dann mehr oder weniger Öl im Öltank? Und wo soll es denn herkommen oder hinverschwinden, die Zu- und Abläufe sitzen doch oben auf dem Öltank?

Danke für Eure Aufklärung

Gruß
Stefan

Durch den Ablauf kann Öl in den Motor hinuntergezogen werden das ganze Gepfrimel ist also mehr wegen der Gefahr der Überfüllung...

Jepp, kann ich bestätigen. Neulich hab ich mal im kalten Zustand (mußte halt schnell gehen) Öl nachgeschüttet, da wurde dann ordentlich was mitverbrannt, wer mir folgen wollte mußte einfach nur der schwarze Fahne nach
Im warmen Zustand war der Tank dann zum überlaufen voll...

Ciao,

Timo