hallo liebe XBR-Gemeinde, ich möchte mich heute mit einem interessanten Problem an euch wenden:
Es war einmal, als ich mir im Frühjahr 2007 eine Honda XBR 500 S gekauft habe, da hat alles super funktioniert.
Auf einmal ging dann der elektrische Anlasser nicht mehr und ich stand lustig mitten im Schwarzwald herum und wusste auch gar nicht, wie überhaupt der Kickstarter funktionieren soll.
Dann habe ich die Batterie gewechselt und alles ging wieder.
Irgendwann war anscheinend die Batterie leer, seitdem gehen der Anlassser, die Hupe, der Blinker und das Rücklicht nicht mehr. Das Frontlicht geht wie mit einem Fahrraddynamo, je höher die Drehzahl, desto heller, aber insgesamt viel weniger hell als normal.
Ich war dann in der Honda-Werkstatt und die haben mir erzählt, entweder Regler oder Lichtmaschine.
Den Regler habe ich jetzt ausgewechselt und es hat sich nichts getan, oder muss ich jetzt ersma auch noch die Batterie wechseln?
An der Verkabelung liegts meiner Ansicht nach nicht, sonst hätte mit frischer Batterie nicht wieder alles funktioniert.
Bevor ich jetzt wieder Geld investiere und die Lichtmaschine auswechsele, dachte ich, ich frage mal die kompetente Community.
Ich habe gesehen, dass Anfragen hier manchmal beantwortet werden mit "kuck da und da, da stehts schon"; ich hab auch schon geschaut, auf Seite 12 gibts den Beitrag "XBR reaktiviert und Probleme mit Lichtmschine", da wusste ich allerdings nicht, ob der dasselbe Problem hat wie ich.
Also: wie soll ich weiter vorgehen?
Viele Grüße vom
Daniel
