Hallo ! Gibt es eigentlich Bauliche Unterschiede ,zwischen dem Vergaser der Clubbi und der XBR, ??? Wenn ich den Vergaser der Clubbi mitt den Düsen der XBR ( 158 Haupt und 50 Leerlaudüse ) Bestücke, bringt das was ??
Die Meinungen gehen Auseinander...
Meine Meinung ist immer nicht rumfummeln am Vergaser, wenn er vernünftig läuft und größere Leistungssteigerungen sind mit Umbedüsungen nicht wirklich zu erreichen.
Die Clubbi ist an sich etwas magerer Bedüst und geht deshalb leichter im Standgas aus. Das lässt sich aber durch ein Aufdrehen der Leerlaufluftschrabe nach abfeilen des Anschlags (siehe:
www.dolecek.de/xbrat/lufi.htm
) sicher beseitigen, warum also was ändern?
