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the white caferacer
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the white caferacer 23 Mai 2008 19:26 #31052

habe fertig... naja zu 95%, fehlen noch ein paar Aufkleber etc.
ob ich die 25mm längeren Stoßdämpfer drinlasse weiß ich noch nicht, gibt noch keine aussagekräftigen Rückmeldung vom Popometer, dies auch im Bezug mit dem 130er Hinterreifen, mit dem Mukini und neuen Auspuff läuft sie aber erstmal recht sauber.


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Re: the white caferacer 23 Mai 2008 22:12 #31059

Hallo,
feiner Umbau, hoffentlich sieht man sich morgen beim SR-Treffen in Buldern. Die längeren Federbeine wirst Du wegen der Freigängigkeit Hinterrad-Auspuff sicherlich behalten müssen. Ansonsten all Zeit gute Fahrt.
Viele Grüße
Oskar mit :gb: aus Dortmund ;-)

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Re: the white caferacer 24 Mai 2008 14:12 #31069

Bekommt sowas TÜV?


Gruß André

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Re: the white caferacer 24 Mai 2008 19:03 #31074

Wow , super cool !Sehr feiner Umbau gefaellt mir gut .
Gruss Chromy

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Re: the white caferacer 25 Mai 2008 11:20 #31082

Sind die Krümmer Eigenbau?

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Re: the white caferacer 25 Mai 2008 14:15 #31090

Krümmer sind bestimmt von der Domi...oder?

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Re: the white caferacer 25 Mai 2008 16:29 #31092

Krümer ist von einer XL, dazu kommen zwei kurze Edelstahlrohre, 30° gebogen und ein gerades Stück, der Topf hat eine E1 Nummer und ist im Moment noch leiser als die original Tüten. Bei einer Vorabanfrage meinte TÜV Mensch das der Eintrag bei einer Maschine Bj. 86 grundsätzlich möglich wäre.

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Re: the white caferacer 26 Mai 2008 08:39 #31096

Sehr schick anzusehen...Respekt für die reingesteckte Arbeit.
Weiter so und allzeit guten Ritt !!

Gruss aus der Pfalz

Björn

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Re: the white caferacer 26 Mai 2008 20:00 #31104

Hallo Pauly,
dein Umbau ist super geworden weiter so.


Gruß
Rudi

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Re: the white caferacer 28 Mai 2008 09:27 #31131

Hi
Die Felgen sind gut geworden.
Ist das lackiert oder pulverbeschichtet?

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Re: the white caferacer 28 Mai 2008 17:27 #31136

erst wurde das Felgenbett poliert und dann der Felgenstern lackiert, wobei der Polierer sagte es tut ihm im Herzen weh die eloxierten Felgen polieren zu müssen....

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Re: the white caferacer 05 Jun 2008 20:23 #31257

so war heute beim TÜV und was soll ich sagen....Auspuff und Sitzbank sind abgenommen, (freu) es wurde noch eine Phonmessung im Stand vorgenommen, aber da der Wert unter den originalen 94 Phon Standgeräusch lag, kein Problem.
Für den 130/70er Reifen benötigte ich laut Prüfer noch eine Freigabe von Bridgestone da die Felge eigentlich zu schmal ist für die Reifenbreite, mal sehen was Bridgestone dazu sagt... sonst kommt der Originalreifen wieder drauf, oder gibt es die Chromstarfelgen auch breiter?
Kostenpunkt der Abnahme: 35,70 Euro

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Re: the white caferacer 05 Jun 2008 20:51 #31258

Mir fallen spontan 2,75 und 3,5 ein, aber leider keine für Dich sinnvole 3 Zoll.
130/70 hat aber Standardmaß 3,5 und ist zugelassen von 3 - 4.
Mit 2,75 bist Du unter Maß und mit 3,5, wenn du jetzt schon nur 6mm Luft hast, geht das auch nicht und Scheibenbremsen haben sie leider auch.

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Re: the white caferacer 06 Jun 2008 09:42 #31263

Bridgestone hat blitzschnell geantwortet, leider negativ, benötige mindestens eine Felgenbreite von 3.00 für den Reifen, bleibt also wohl nur wieder das Umziehen auf Originalbereifung..vielleicht irgendwann mal eine Speichenradaktion ;-)

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Re: the white caferacer 06 Jun 2008 10:29 #31264

Es gibt ja noch den 120/80-18. Der passt auch vernuenftig in die Schwinge.
Ansonsten: Cool!

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Re: the white caferacer 06 Jun 2008 11:19 #31265

just von Bridgestone das Datenblatt für den Reifen
BRIDGESTONE 120/80 -18 62H TL BT 45 R
bekommen, ist freigegeben für Felgenbreite 2.50 - 3.00

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Re: the white caferacer 07 Jun 2008 15:23 #31275

Wo bekomt man eigentlich solche Stoßdämpfer her?

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Re: the white caferacer 07 Jun 2008 15:55 #31276

Hi,

einen wunderschönen Umbau hast Du da auf die Räder gestellt! Maximalen Respekt!!!
Die Scheinwerfermaske ist zwar nicht unbedingt mein Ding, aber der Rest ist absolut Klasse gemacht!

Gruß
Claus

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Re: the white caferacer 15 Jun 2008 12:34 #31341

definitiv viel Lob ür deine Arbeit!! mit ausnahme frontscheinwerfers und der elipsenförmigen verkleidung gefällt mir der bike echt gut!! (komisch, da steckt doch ne XBR drunter ;) )

mich würde interessieren, was du für nen heck gewählt hast. ich wollte im nächsten winter auch versuchen mir nen neues heck+sitzbank zu basteln. beim alten stört mich die form und der scheinwerfer...

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Re: the white caferacer 15 Jun 2008 16:17 #31349

gib einmal unter suchen ein "Bilder von meinem Umbau" und dann schau auf Seite 2, da erfährst du alles inkl. Bildern, ist inzwischen auch alles eingetragen ;-)
für das Sitzbankpolster habe ich die alte Sitzbank zerschnitten und den Originalbezug wieder verwendet, könnte man auch mit Moosgummimatten machen, ist halt dann etwas härter...

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Re: the white caferacer 15 Jun 2008 17:04 #31351

Die Frage kam auch schon im alten Beitrag auf, wurde aber nicht beantwortet... was sagt der TÜV zu so einem Umbau? Also am Rahmen darf man doch gar nicht arbeiten oder?!
Gibt es sonst etwas das man beachten muss?

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Re: the white caferacer 15 Jun 2008 17:53 #31352

also der Prüfer hat sich die Unterkonstruktion angeschaut, die Verschweißungen für gut befunden und noch gemessen ob ausreichend Abstand zwischen Sitzbank und Schalldämpfer besteht. Zum gekürzten Rahmenheck hat nichts weiter gesagt, nur ich solle mal im Auge behalten ob der Reflektor nicht anfängt zu schmoren...

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Re: the white caferacer 23 Jun 2008 14:14 #31460

so wie es aussieht muß "the white caferacer" bereits wieder verkauft werden...um für unsere Baufinanzierung auf 70% Eigenkapital zu kommen und somit bessere Konditionen zu erhalten kratzen wir jetzt jeden Cent zusammen.
vielleicht kennt ja von euch jemanden der eventuell Interesse hätte
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