THEMA:

hallo, ich kann eine 85er xbr mit 78000km für 750 kriegen.ist der kurs real,worauf muss ich achten?
danke für jede antwort!!!

bei der Farbe und dem Zustand würde ich höchstens 250.- zahlen.

Naja, wenn die aussieht wie aus dem Laden, dann würd ichs machen...

Bilder könnten hier helfen!

allgemein gilt:

der preis liegt bei 85-88er xbr weit überwiegend zwischen 200 und 1400 eur.
Zwischen ober- und Untergrenze liegen in erster Linie Stimmung und Leidensdruck von Verkäufer und Käufer, aber auch Zustand und Alter der Verschleißteile, sonstiger Allgemeinzustand, Verbastelungsgrad und reale Motorleistung entsprechend eingebauter Nockenwelle oder sonstiger Drosselung.

a) Wer eine Maschine zum Basteln und wiederaufbauen sucht und wernn überhaupt dann später zum fahren, kauft sich eine für 200 bis 500 eur, macht die nach eigenem Geschmack und Fertigkeit "fertig" und ist dann über alles, aber ohne Berechnung Eigenleistung Stunden, meist ca. 900 bis 1600 eur los, wenn sie fertig ist und fahrbar, sofern Motor nicht doch überraschend hinüber ist.

b) Wer eine intakte xbr sucht, um direkt zu fahren, gibt 1300 - 1500 eur aus und fährt eine meist weniger als bei a) gelaufene, gut erhaltene und bei entspr. suche auch gewartete Maschine. Diese Variante spart viele Garagenstunden, für die nur jeder selbst seinen individuellen Stundensatz kennt.

Die bei ebay weggehenden 500 bis 800 eur Maschinen sind weit überwiegend eigentlich 200 EUR XBRs, die bis 500 eur gern von Schlachtern gekauft werden, weil xbr in teilen immer mehr als 500 eur bringt.

Einkaufspreise einschlägiger norddeutscher Intensivfahrer bestätigen als Ausnahme die Regel.

Moin moin ,
@ bassdog
habe fuer meine 85er mit knapp 60tkm,27PS jetzt 44PS ,500,00 Euro gegeben .
Das war aber auch die oberste Grenze fuer den , alters und Vorbesitzer-bedingten, Zustand .
Die Karre war nach einer dringend notwendigen Vergaserreinigung einsatzbereit.
Reifen , Bremsen und Kettensatz hatten noch fuer 10tkm gut .
Ansonsten kann ich mich nur den Kollegen anschliessen , fuer die meisten angebotenen 85er ist 200 bis 400 das hoechste was ich geben wuerde .
Wir haben noch eine schoene originale 88er , 44PS , mit allem was drangehoert in einem guten Zustand , die hat 800 gekostet .
ich finde viele Anbieter ueberbewerten ihre Karren .

Gruss Chromy

Moin,
habe für meine 89er, top überholt, neu lackiert (leider Polizeigrün), Sitzbank neu bezogen, offen, 43tkm,
neue Reifen, neue Kette beim Händler (Kommisionsverkauf) vor ca. 1 Jahr 1300 bezahlt und hab es (13tkm) später nicht bereut, alles was ich neu gemacht habe, ist auf eigenen Wunsch hin passiert. Eins ging Kaputt, war aber meine Schuld, deswegen sage ich nicht was und wie (ist peinlich)..

Hoffe, reicht als Anreiz, habe bei Bedarf auch Fotos vom Kaufzustand.

Gruss und Blubb

Björn

Ich habe für meiner 85er mit 10.500km 700¤ gezahlt.
Mit neuen reifen, allen flüssigkeiten und filtern, Gabel erneuerung,batterie, kerze
und stahlflex ca. 400¤ dazu.
Also insgesamt ca 1100¤ und ca 50Stunden arbeit mit sorgfälltigem putzen und behördengängen.
Hier der link um Forum
Interessant wäre zu wissen was so an kilometertypischen Verschleißteilen dazu kommt.
Ob die Steuerkette vielleicht schon fällig ist und gabelfeder etc.

gruss
d3vil

Danke für die reaktionen,bin nach weiterem stöbern in diesem tollen forum jetzt endgültig süchtig.
Leider hat sich mein problemfeld bezüglich kaufentscheidung erweitert.Jetzt steht eine andere maschine bei einem Autohändler für 1550euros zum verkauf.Knapp 40 tsd km,44 ps nocke,nachlackiert aber mit dicker beule im tank(autohändler hat sie umgekippt),fehlender hauptständer,aber mit neuem tüv.
Ez.03.90,aber nach fahrgestellnr.PC156101142 meines wissens aus dem jahr86!
Also noch mal ein hilferuf zwecks kaufentscheidung!!!
P.S.Ich bin kein schrauber und möchte diese geile maschine aber fahren!!!
Hoffnungsloser fall? was meint ihr?

nein, nur die Ruhe vorm Kauf fehlt noch

Also lieber noch mal abwarten und auf bessere gelegenheit warten?

Hallo,

also auf jeden Fall ruhig Blut bewahren.
Hatte im Dezember ein Top Gerät (44kw, ca 45000 km) für 800 Euro angeboten bekommen. Da hab ich aber noch an meine Frau und den möglichen Stress gedacht, deswegen nicht zugegriffen.
Später war mir das egal, da hab ich hier übers Forum eine rote XBR, 44PS, mit 22tkm für EUR 1150.- gekauft. Wirklich guter Zustand, nur der Vergaser und den Hauptständer, da musste/muss ich ran.
Mit ner Beule im Tank würde ich keine vierstellige Summe geben. Da müsste ich ja jeden Tag kotzen...
Also: Warte ab, schau mal bei Ebay zwecks Preisrealisierung, parallel bei mobile.de.
Dann kriegst Du auch was gescheites für wenig Geld. Aber wenn Du kein Schrauber bist, dann mach es wie hier weiter oben genannt. Für ein gutes Moped wird es schon gerade vierstellig.

Gruss
Dirk

P.S.
Das Baujahr ist uninteressant. Mit EZ 90 musst Du leider zur AU, egal welches Baujahr das Bike ist.