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Ölpumpe entlüften
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Ölpumpe entlüften 29 Dez 2007 20:09 #28409

Hallo,

beim lesen des englischen Artikels unter xbr-media bin ich nach einigem Umherklicken uf Domi-Seiten auf einen Hinweis gestoßen, der mich stutzig gemacht hat.
Man muss nach Arbeiten am Motor die Ölpumpe entlüften.
Ich gehe davon aus, dass das bei unseren Motoren auch gemacht werden muss, hab das aber noch nie zuvor aufgeschnappt (geschweige denn getan).

gruß

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Re: Ölpumpe entlüften 29 Dez 2007 21:50 #28411

Ja, ja, da gibt es so einen älteren Hinweis über den offensichtlich schon soviel Gras gewachsen ist, daß er in Vergessenheit geriet..

gib mal in der "Suche" ohne Zeitbegrenzung die richtungsweisenden Zauberworte "Ölthermometer" und "Decke" ein.



Tschuldige Choice,
aber lieber einen guten Freund verprellt, als die Möglichkeit eines guten Spruches auszulassen

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Re: Ölpumpe entlüften 30 Dez 2007 10:47 #28412

Hi HarriS,

danke für den Tip. Frag mich, wieso sone Info in Vergessenheit gerät (und nicht unter TechNtest vermerkt ist). Gerade das Thema zu wenig Öl "im Kopf" zu haben ist doch kritisch für unser NWs, oder nicht?
Ich werd das mit der Ölleitung und dem Orgeln beherzigen und es zu meinen Notizen hinzufügen.

gruß

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Re: Ölpumpe entlüften 01 Jan 2008 18:17 #28441

Ne, Neeee....
sowas gibt es nicht bei XBR...!
(Außer bei den ganz engangierten Schraubern mit Druckluftbeölung)

ist ein Thema bei den Yamselmotoren dort muß man schon mal aufpassen, daß einem das Öl aus der Entlüftung nicht ins Aug spritzt...
mit freundlichen bub bub bub
Johannes

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Re: Ölpumpe entlüften 02 Jan 2008 20:36 #28469

Moin,
nach einer Motorüberholung habe ich immer die Oelleitung am Kopf gelößt und solange ohne Kerze georgelt bis Oel kommt.
Eimal hat es nicht geklappt!
Pumpe ausgebaut und mit Oel befüllt, aber auch damit kein Erfolg.
Danach den Verbindunsschlauch,
vom Oeltank zum Kopf abgezogen und mit Pressluft unter Druck gesetzt und dabei den Anlasser betätigt.
Erfolg nach 30 sek..

Albert

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Re: Ölpumpe entlüften 02 Jan 2008 20:43 #28471

Eine todsichere Methode für Ölflecken an der Decke!!

Diese Methode darf man NICHT anwenden, wenn man ein Ölthermometer als Einfüllschraube hat, denn diese Thermometer sitzen nur mit O-Ringen in dem geschraubten Adaptern.
Wenn kein Öl gefördert wird, würde ich unbedingt den Öltank öffnen und das Ansaugsieb reinigen.

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Re: Ölpumpe entlüften 03 Jan 2008 10:43 #28479

  • mecki
  • meckis Avatar
moin,

das entlüften des ölkreislaufes kenne ich von meiner ehemaligen yamaha sr500 nach dem ölfilterwechsel.

bei der xbr ist mir das auch unbekannt. es gibt ja auch keine entlüftungsschraube oder?

gruesse,
mecki

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Re: Ölpumpe entlüften 03 Jan 2008 10:54 #28480

Albert,

welchen Schlauch vom Öltank zum Kopf meinst Du?

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Re: Ölpumpe entlüften 03 Jan 2008 11:04 #28481

Er meint vom Öltank zum Ventildeckel, aber es gibt ja nur einen, deshalb sollte die Suche nicht so schwer sein. ;-)

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Re: Ölpumpe entlüften 03 Jan 2008 12:20 #28482

wo giebt es denn noch überall Siebe

Gruß
Rudi

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Re: Ölpumpe entlüften 03 Jan 2008 16:51 #28485

Im Motor selber unter der Kupplung is noch ein Sieb !

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Re: Ölpumpe entlüften 03 Jan 2008 19:31 #28486

@ Chioce: also den entlüftungsschlauch

Insgesamt hab ich auf Hondaonline 2 Siebe gefunden, eines im Öltank, und das andere auf der Kupplungsseite. Ich hab das Getriebe und Motor grad offen kann mich aber an das Sieb nicht erinnern. Ist es zusammen mit der Ölpumpe verbaut (die ist nämlich bombenfest oder aism Vollengenagt ;-) )

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Re: Ölpumpe entlüften 03 Jan 2008 20:16 #28487

Das ist ein Plastiksieb, welches im Motorgehäuse auf der rechten Seite in zwei "Schienen" eingeschoben ist.

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