THEMA:

Hallo zusammen,

gibt e einen Trick, wie man(n) eine Clubbi antritt?
Bei meiner SR war das sehr einfach: OT suchen (treten bis auf Widerstand), Deko ziehen, ca. 2-3 cm weitertreten und dann mit "Schmackes" und schon lief das Töff. Aber die Autodeko der GB irritiert mich doch etwas. Keinerlei Widerstand beim Durchtreten (naja, jedenfalls kaum) und kein Plan wann denn Treten angesagt ist. Wenn sie warm ist kommt sie auf den ersten Kick - aber kalt...
Achso: der E-Starter funzt nach wie vor perfekt, ich mag es nur, wenn man Eintöpfe ankicken kann .

Also, mein GB startet immer nach 2' oder 3' Treten "kalt" aus der Garage. Ich trete jede mal erst bis wiederstand, dann durch. Choke völlig ziehen. Keine hexerei, nur...

Bluurp, bluurp

eine neue Zündkerze und richtiges Ventilspiel wirkt manchmal Wunder...

Es gibt schon einen spürbaren OT, wenn man den Kickstarter ganz sanft und langsam durchtritt gibt es eine Stelle wo es ein wenig rastet...

Ansonsten einfach fett reintreten (ok meine Kugel gibt Schwungmasse

Hallo Claus hast du das etwa so gemacht?

rowi schrieb:

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> Hallo Claus hast du das etwa so gemacht?
>

*Lach* Nein, wirklich nicht. Obwohl das VOR der Motorrevision bei meiner SR durchaus möglich war (hatte es selbst getestet ), DANACH aber absolut nicht mehr.
Mein "Problem" bei der Clubbi ist nur, dass ich keinen deutlich spürbaren OT finde und der Kickstarter mir vorkommt, als würde ich in zähen Hefeteig treten. Genügend "Schwungmasse" bringe ich mit 120 kg allerdings durchaus mit .

Johannes schrieb:

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> eine neue Zündkerze und richtiges Ventilspiel
> wirkt manchmal Wunder...
>

Wurde alles kürzlich beim "Freundlichen" erledigt.

> Es gibt schon einen spürbaren OT, wenn man den
> Kickstarter ganz sanft und langsam durchtritt gibt
> es eine Stelle wo es ein wenig rastet...

Und genau DIESE Stelle habe ich bisher noch nicht gefunden.
Bin halt Autodeko nicht gewöhnt oder einfach nur zu doof, den OT zu finden...

>
> Ansonsten einfach fett reintreten (ok meine Kugel
> gibt Schwungmasse

Die Schwungmasse habe ich auch, ABER HALLO (leider8-)).

Hallo Claus war auch nicht soo ernst gemeint, habe ich im SR Forum gefunden.
Bei meiner XBR habe ich Seilzug antidecko da habe ich das gleiche Problem
und weich wie Butter.
Allerdings muß ich dazu sagen das meine vor Besitzer das Teil nicht
sehr gepflegt haben!
Aber von einer ausgelutschten Clubby habe ich nochnie gehört.
Also alles NORMAL.
Und wie es Richard beschrieben hat geht es nicht?

Hallo, an das Gefühl von zähem Teig habe ich mich auch erst gewöhnen müssen. Beim ersten Mal habe ich nachgeschaut, ob die Kerze auch eingeschraubt war....Aber wegen einer schwachen Batterie hatte ich einige Mal das Vergnügen den Kickstarter zu bemühen. Auch ohne Suchen nach dem Druckpunkt springt der Motor beim 4. oder 5. Versuch an, und das mit einer Batterie, die den Anlasser nicht mehr durchgedreht hat.
Schönes Wochenende
Hans

Moin moin ,
ich trete meine XBR eigentlich immer , weils Spass macht und irgendwie alte Jugenderinnerungen an meine Briten Ladies wachhaelt.
Springt immer auf den ersten Tritt an , bei meinem Kumpel Urs auch mit der Hand, der hat auch so einen Tick.
Einfach mit Schwung reintreten , evtuell einmal langsam durchtreten zum vorpumpen .

Gruss Chromy