THEMA:

Hallo liebe Gemeinde.

Kürzlich habe ich auf die XBR meines Kumpels einen anderen Zylinderkopf montiert. Bei dem Kopf waren 2 Gewinde herausgerissen, die man mit Ensat-Gewindebuchsen (einmal M6 und einmal M5) repariert hat. So, nun verbraucht die XBR leider Öl und qualmt auch etwas. Ich kann mir nicht vorstellen, das das an den Gewindebuchsen liegt. Es tritt kein Öl aus, der Motor ist dicht. Ich vermute die Ventilschaftdichtungen. Könnte es sonst noch was sein?

Ciao, Roland

M5 am Kopf?
Hast Du die Ventilschaftdichtungen nicht gewechselt?
Gruss
Choice

Ja, M5.
Da ich ja eine Drehbank auf der Arbeit habe konnte ich die M6 Schraube herunter drehen und M5 Gewinde draufschneiden.
Die Ventilschaftdichtungen habe ich tatsächlich nicht erneuert. Sollte man das vielleicht mal tun?

Ciao, Roland