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kaputter Motor 21 Aug 2007 11:25 #27059

Hallo da hab ich mir doch einen kaputten Motor erstanden.
Egal ich brauche ja auch nur den Kopf, Zylinder und den Kolben.
Jetzt hab ich einwenig darran herumgeschraubt und wie ich es geahnt habe
die Nockenwelle hat alles zerfressen, sich selbst, die Kipphebel und den
mittleren Lagerbock.


Nun habe ich auf den Südheide Treffen gehört das ich den Bock nicht brauche
da ja noch zwei Lager übrig sind.
Geht den das einfach alles umbauen und das soll den halten?

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Re: kaputter Motor 21 Aug 2007 12:53 #27060

Hallo Rowi,
neben anderen hat der Robert (der kürzlich innerhalb der Wirtschaftsgemeinschaft ausgewanderte welche) mal vor Jahren was dazu im Forum geschrieben.
Quintessenz war, dass man es nur etwas runterschleifen muß. Müßte ich auch nur suchen. Such mal unter mittellager oder Zylinderkopf oder so.

Und kurioserweise hat auch nur - soweit ich weiß - die XBR auch eine obere Gleitlagerhälfte im Deckel, bei der XL und XR gibts da gar kein Gegenstück im Deckel, also liegt die Nockenwelle locker auf bei denen. Da kann es dann wohl nicht so doll belastet sein.
Grüsse
elmar

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Re: kaputter Motor 21 Aug 2007 14:13 #27062

Hallo Elmar von den Thread hab ich gehört, aber nicht gefunden.
Aber hier noch ein Bild was ich gefunden habe.

Da kann Mann erkennen da ist eine Lagerschale drin.
Daher bin ich mir nicht sicher ob ich den Kopf einfach so umbauen soll.



Nachricht bearbeitet (08-21-07 21:35)

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Re: kaputter Motor 21 Aug 2007 19:49 #27063

Ne, das ist keine Lagerschale,sondern eingebrantes Öl.

Mittellagerschaden ist nich wirklich gefährlich!

ABP-Racing schleift bei der Kopfbearbeitung alle Mittellager (egal ob gut oder def.) mit einen Fächerschleifer ca. 0,1mm grösser,da die Welle im Kopfdeckel genau so viel Luft hat,wird so ein fressen verhindert!

Ich fahr seit ca, 50 000Km mit so einen Kopf ohne Probleme !

Gruß Alex

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Re: kaputter Motor 26 Aug 2007 11:54 #27072

Die Info ist richtig, Gleitlager ausschleifen und gut is.
Bin so insgesamt über 100000km rumgefahren, nie Probleme gehabt.

bub bub

Robert

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Re: kaputter Motor 26 Aug 2007 13:33 #27073

In Tip noch: nach der Rausschleifen des Alumittlelagers die die Schmierbohrung an der NW mit einem kleinen Schweißpunkt verschließen dann bekommen die Kipphebel mehr Öl...

mit freundlichen bub bub bub
Johannes

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Re: kaputter Motor 26 Aug 2007 22:17 #27078

Sind Nockenwellen nicht auch gewuchtet?

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Re: kaputter Motor 27 Aug 2007 19:41 #27085

@Johannes ich werde nur den rechten überstand Abbschmirgeln.
@Elmar ich denke auch das jede Welle gewuchtet wird.

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Re: kaputter Motor 29 Aug 2007 10:52 #27104

Nockenwellen werden nicht gewuchtet wo zu oder besser wie auch !?

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Re: kaputter Motor 05 Sep 2007 22:05 #27201

Sie läuft!!!
Ich habe nun alles umgebaut Kolben, Zylinder, Zyl.Kopf von den Motor mit der zerfressenen Nockenwelle, die originale Nockenwelle und den originalen Deckel.
Ihr glaubt es nicht den Choke gezogen, Zündung an, den Starter gedrückt und sie
ist nach einer Kurbelumdrehung einfach so angesprungen!

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Re: kaputter Motor 05 Sep 2007 22:26 #27202

  • iX Be äR
  • iX Be äRs Avatar
Da kann ich nur sagen: Herzlichen Glückwunsch!

Ist es ein Junge oder ein Mäfchen? ;P

Ne, ohne witz: Schön zu hören dass die OP gelungen ist, 1 XBR-Motor mehr auf den Straßen unterwegs.

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