THEMA:

hallo zusammen,

bei meiner xbr möchte ich wie von johannes in techntest gezeigt die motorentlüftung auf einen k&n-filter umbauen und das plastikdings entfernen.

beim abbau des plastikbehälters am luftfilter entsteht eine öffnung im luftfilter (plastikbehälter ist da aufgesteckt).

ist der umbau so gedacht, dass die entlüftung am motorgehäuse mit dem filter verbunden wird (wie auf dem foto) und die öffnung am luftfilterkasten verschlossen wird?
so machts meiner meinung nach sinn...

gruesse,
mecki

Moin,
leg den Schlauch von der Getriebeentlüftung über die Kette.
Den Anschluß vom Luftfiltergehäuse verschließen.
Motor und Kette werden sich freuen.
Albert

hallo albert,

danke für den tip, luftfiltergehäuse verschliessen find ich logisch und mit dem kette ölen...da tu ich lieber fett drauf und filtere die motorluft ins freie ,-)

gruesse
mecki

Moin,
ins Freie gehts bei mir auch aber hinter der Ritzelabdeckung.
30 cm Schlauch und vier Kabelbinder.
Großer Bogen nach oben wegen den möchlichen Schmutz.
Kette fetten wenn ich nicht anderes zu tun habe.
Kein Schmutz auf Felge und Kettenblatt.
Sollte es doch mal sein weiß ich das mein Kolben und die Ringe ihre
Verschleißgrenze erreicht haben.
Albert

Hi Albert schön mal wieder was von Dir zu hören....

Bei mir hat das mit dem Auslass auf die Kette nicht funktioniert weil da immer der Hinterreifen mitgeschmiert wurde...


Bei der Lösung mit dem K&N Luftfilter muß man das Loch am Lufikasten verschließen
(Kurze M 8 z.B.) oder Plastikstöpsel mit Loctite festkleben

hey,

danke nochmal für die tips auch an johannes. da ich den filter schon dahabe werde ich es erstmal mit diesem probieren.
beim öffnen des originalstöpsels kam etwas öl raus hätte also auch zum schmieren der kette gereicht

gruesse,
mecki