THEMA:

Hallo,

auf der Suche nach den klopfenden Geräuschen meines Motors bin ich auf den Trichter gekommen,d ass es die Steuerkette sein könnte. Einen neuen Spanner hab ich bestellt.
Wie prüfe ich aber den Verschleiß der Steuerkette?

Moin,
ausbauen und mit der Neuen vergleichen.
Albert

hi hi....
2. Frage was ist denn zu lang?

ne aber im Ernst Steuerkette ist zwischen 60000 und 80000 Km fällig und outet sich durch rasseln.
Neuer Spanner wozu - es sei denn man verwürgt diesen beim Einbauen?

Klopfen ist eher Kipphebel, Nockenwellenlager oder Autodeko (falls vorhanden)

seltene Alternativen sind noch lockere Ventilsitze oder ausgeleierte Kolben die ans Ventil schlagen (grusel)

Auf die Steuerkette bin ich auch erst gekommen, nachdem ich den Kopf mit Hebeln, die Nockenwellem inkl Lager gewechselt habe.
Die maschine läuft exterem gut, daher will ich möglichst den Motor ncht öffnen. Die Ventilsitze etc. habe ich überholen lassen, ventilspiel ist OK. Es klingt etwas wie frühzündung o.Ä.
Ich weiß einfach nicht mehr was es sein könnte, es hält ja auch (bisher).
Autodeko? Ich muss mal forschen aber von da scheint es nicht zu kommen.