THEMA:

Hallo, bin quasi neu hier und hab gleich ein paar Fragen : Hab meine XBR seit etwa einer Woche und 1., warum will das Bike nur sehr unwillig Kurven fahren ( Reifen...???) , 2. Sind alle XBR so leise...???, 3. Meine ist offen aber nicht wirklich flott ( so wie ein 400er-4 Zylinder.... und 4., Ich suche eine Abdeckung für den Soziusplatz !!!! Gruß und ich hoffe ich höre von Euch, Ratze

1.unwillig Kurvenfahren?
Dann hast du keine XBR
2.Ja die sind alle so leise,deshalb lieben wir sie ja
3. locker bis 140 der rest ist Arbeit
4. das wird schwer, gibt es selten

Hoffe du hast trotzdem viel Spaß damit.

hallo, ja es ist ne xbr...... und ich fahr auch schon ein paar jahre moped, aber das gerät scheut kurven wie die pest.... ich glaub das liegt an den metzelerreifen.... oder ???

Metzler hatte ich lange drauf ohne Probleme jetzt fahr ich Bridgestone am Kurvenverhalten hat sich eigentlich nix geändert.
Ich fahr aber auch nicht bis die Raste kratzt.
Vieleicht ist es ein Fahrwerksproblem Stoßdämpfer Gabel Lenkkopflager Schwingenlager etc.
Aus welcher Gegend bist du?



Nachricht bearbeitet (08-17-06 23:07)

hallo, aus´m saarland. das teil war erst auf´m tüv, denke das von der fahrwerkseite her alles ok ist. aber wie gesagt, die gute will nicht wirklich ne kurve fahren oder vielleichtmuß ich umdenken ( bin vorher bandit 1200, bmw 1100 gs gefahren....) gruß sascha ( ratze )

Abdeckung für Sitzbank guckst du hier:
cgi.ebay.ch/HONDA-XBR500-rear-seat-cowl_...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Vielleicht klappts

Im Vergleich zu den Großen fällt die XBR doch fast von selbst in die Kurve.

nee, nicht wirklich, genau das versteh ich ja auch nicht...... ansonsten find ich die xbr echt kultig, gruß ratze

Lenkkopflager zu fest angezogen? Wie schwer lässt sich lenken bei freihängendem Vorderrad? (auf Hauptständer stellen u. jemanden bitten, hinten gewicht drauf zu bringen. Wenn Hauptständerlagerung ok, geht das gut) Ist dann eine deutliche Rasterung Spürbar beim freihängenden Lenken? ("schrittweises ruckhaftes Lenken" gilt vor allem für original Lenkkopflager) Wurde vielleicht mal ein neues Lager verbaut und viel zu sehr angezogen? Vorbesitzer fragen hilft evtl, sonst probeweise korrekt einstellen.

Ansonsten gäbs noch total verkehrt verlegte Kabeleien oder Züge oder total schiefe Gabelbrückenteile die irgendwo im Weg sind. Läuft die kiste sonst gut geradeaus?

Üblich ist in der Tat sonst eher eine in die Kurven schlimm hineinfallende XBR wegen zu lockerem oder defektem Lenkkopflager.

nebenher: Was ist Deine Vergleichserfahrung? (Maschine?, Alter?)

Reifen, sofern Reifendruck halbwegs stimmt, sind vermutlich auszuschliessen.



Nachricht bearbeitet (08-18-06 01:05)

Alos auch wenns immer alle vorsingen: ein Kurvenwunder ist die XBR eher nicht, also im Sinne von hyper-handlich. Das liegt vermutlich an der recht flach stehend Gabel (chopper?)
Man kann natürlich trotzdem super Kurven fahren, Lenkverhalten und Handlichkeit gehen aber schon besser.
Meine Lösung: Superbikelenker - mehr Hebel, mehr Handling
Ich glaub mit den Stummeln würd ich jetzt in jeder Kurve umfallen oder geradeaus fahren...

daniel

Daniel R wie wahr, wie wahr, hinten hochsetzen währe auch noch eine Möglichkeit.

bub bub broooooooooom

Ralf

Ja, ich bin vorher, also vor meiner Bikeabstinenz ( 4 Kinder !!! ) ne Bandit 1200, davor BMW 1100GS usw. gefahren. Vielleicht liegt´s auch an meiner fehlenden Praxis, bin nämlich vor ca. 6 Jahren das letzte Mal so richtig Moped gefahren ! Aber ich bin wild entschlossen, die Metzeler kommen runter, Bridgestone drauf...! Gruß, Ratze

gott bin ich dämlich, traue mich kaum das zu schreiben aber ich muß....... hinten 1,3 bar und vorne 1,5 bar waren drauf............ luftdruck korrigiert und das teil fährt auch kurven............ ( schäm ) gruß ratze

ratze schrieb:

3. Meine ist offen aber nicht wirklich flott (
> so wie ein 400er-4 Zylinder....

Also meine letzte 400er 4 Zylinder (CB1/ 63PS) war eigentlich etwas flotter als meine XBR!!

André

meine zxr400 geht bis auf einen kleinen bereich zwischen 4-6000/min eigentlich auch besser, als jede meiner xbr bisher ging. nach oben >8000/min ist eh kein vergleich.

Moin, moin!

Also ich habe sogar zwei Zweizylinder, die "noch besser" gehen, als die XBR...

Das macht aber nix! Fetzig ist die "kleine Schwarze" trotzdem und Fahrspass ist nicht (nur) ueber die Leistung zu definieren!

CU DK, bekennender XBR-Fan

Machts gut und Danke für den Fisch



Nachricht bearbeitet (08-31-06 09:00)

Mensch Elmar- .....

Der Kenner genießt und schweigt (auch meist beim Schrauben)

@Elmar:

Alle Aussagen stimmen, nicht darüber nachdenken und schon gar nicht kaufen das olle Mittelmeergeraffel!

Las einfach sein!

bub bub broooooooooooooom

Ralf

Hallo Ratze,
herzlich willkommen mit deinem XBAER . Endlich mal einer aus dem
Saarland! Wo kommst du her? Ich durchbollere WND.

Mit froehlichem Bub Bub Boller

Michel

Hallo Michel, komme aus dem schönen Homburg, gruß Ratze