THEMA:

Ich hab bei unserer letzten Westfalen Ausfahrt festgestellt, das mir die Fahrzeuge (GB 500) mit Mikuni in keinster Weise überlegen waren. Zumindest hatte ich den eindruck. Nun frag ich mich natürlich wie kann das sein. An einer Mehrleistung bedingt durch meine Abgasanlage kann es eigentlich nicht liegen.
Sind die Lobeshymenen auf den Mikuni evtl. etwas überzogen?


fragt sich vorsichtig

Jörg der sich auch einen Mikuni zulegen wollte sich jetz aber nicht mehr ganz sicher ist.

Mikuni oder nicht Mikuni, was ist hier die Frage?

1. Die beati possidendi wissen, was sie an ihrem TM 40 haben.
2. Die anderen müssen das nicht unbedingt wissen.

Danke Helmut!

Gruß

Jörg

Tja Jörg, nachdem deine Mühlen eh laufen wie der gehörnte Helmut persönlich, brauchst du wahrscheinlich keine Edelgasfabrik.
Von Mehrleistung war ja eigentlich nie die Rede, nur von weniger "Löchern" und "freierem" Drehen. Naja, Voodoo halt

Daniel
ohne Mikuni und ohne Leistung

Reicht es für die Vodoo Wirkung auch, wenn ich an meinem Moped mit Keihin-Original eine Maschine mit Mikuni bei Vollmond 3 x langsam vorbeifahren lasse?

Irgendwer hat mir mal vom Mikumi abgeraten weil ich auch noch fahre, wenn andere Leute mit Taucheranzug unterwegs sind. Ist der M. wirklich Nässe- empfindlich? Die ständige Standgasfummelei nervt schon sehr! Aber nur zum probieren, ist das Ding zu teuer!

BubBubBub

Mein lieber Daniel, daß was Du beschreibst, bezeichne ich als Mehrleistung.

Gibt es eigenlich ein Statistik über zufriedene Mikuni - Besitzer?


Gruß

Jörg

Der Genießer schweigt.

Der unzfriedene plärrt rum.

(Altes indonesisches Sprichwort)

Gruß Thomas der Mikunator

@Jörg: Da werden wir uns wohl nicht einig - "Mehrleistung" wäre für mich vorher 40PS, nachher 45PS. Drehzahl erstmal unwichtig. Natürlich fühlt sich das Mopped fetter an wenn man schon unterhalb der Nenndrehzahl ne bessere Leistungs- oder Drehmomentkurve hat. Aber schneller als jemand, der dann etsprechend mehr drehen lässt bist du damit auch nicht unbedingt.
Und mehr PS verspricht zumindest choice ganz explizit *nicht*...

Daniel
"der Mikuni röhrend den Mischwald quält,
doch Leistung am Hinterrad ists die zählt"

oje, pure theorie schlägt durch. es ist das winterloch erreicht!

"Gibt es eigenlich ein Statistik über zufriedene Mikuni - Besitzer?"

Die, die vom Serienvergaser gewechselt haben, hatten Ihren Grund. Wenn Alles richtig gemacht wurde, kenne ich eigentlich keinen, der freiwillig wieder auf Serienvergaser rückgerüstet hat. Schau Dir diesen thread an, wer äußert sich negativ? Wenn sich Jemand negativ äußert, dann frage ihn mal ganz leise, ob er Nägel mit Köpfen gemacht hat und eine bewährte Lösung gewählt hat oder ob er sich irgendwo nicht passendes, möglicherweise ausgelutschtes Kram organisiert hat und dann versucht hat, das Rad neu zu erfinden (und eigentlich an der Fehlerbereinigung gescheitert ist).

Auf anspruchsvollen Strecken mit Serienvergaser mehr drehen reicht bei sonst gleicher Hard- und Software einfach nicht aus. Für einen Vergleich ist die Methode "mit dem Messer zwischen den Zähnen" mal eben hinter "jemanden mit Mikuni" her zu fahren, der entweder gar nicht in der Lage ist oder möglicherweise auch einfach gar nicht den gleichen Ehrgeiz hat, auch nicht gerade aussagekräftig.
Gruß Harri
(wieder da)

Es sind auch schon mal Glaubenskriege wegen weniger ausgebrochen.....

Am "smothen" Charakter der XBR hat der Unterdruckvergaser seinen Anteil.
Ich bin deshalb eher ein Orginalvergaserfan... solange er funktioniert.
Weil das nutzt alles nix, wenn er nach 10-15 Jahren verschlissen ist. Renovierung ist schwierig bis zwecklos.
Mikuni spricht schneller an, ist tuningmäßig ausbaufähig und vor allem verfügbar.

Also seid nett zueinander.

Yeah, smooth baby! Smooooooth!

Bussi!
Daniel

Jörg schrieb:


> Gibt es eigenlich ein Statistik über zufriedene Mikuni -
> Besitzer?

Keine Ahnung - aber wenn, ich bin einer.

Eugen

wie gesagt:Der Mikuni von Mainjet ist das Maß aller Dinge,eingebaut losgefahren und man denkt man fährt ein anderes Mopped.

Andreas

...und noch ein zufriedener Mikunifahrer...

Wichig ist ja nur das es Spaß macht, egal mit welchem Vergaser.

Gruß Enrico

Nicht so viel reden Leute. Wer`s weiß ist gut und für die Anderen ist`s eh eine Glaubensfrage.
Was soll ich sagen, wir fuhren früher immer den Nordton oder wie das Ding auch hiess. Gefühlte Geschwindigkeit am Ortsschild mit ausgeräumtem Auspuff und einem Damenstrumpf Marke ERGEE (die mußten es sein!) über dem Lufttrichter: Doppelter Grenzwert in der nach oben offenen Illegalitätsskala und natürlich immer kurzzeitiger Rekord in der permanent offenen Ortsmeisterschaft.Bis halt einer kam ders noch besser drauf hatte, zumindest mit dem Sprücheklopfen.

Fahr auch ein Mikuni.Definitiv keine Mehrleistung.Aber deutlich aggresivere Gasannahme,Keine Löcher beim beschleunigen,sauberer Leerlauf,rundherum einfach besser zu fahren.Von Mehrleistung war ja auch nie die Rede weder bei Choice noch bei Schottmeier.Hab meinen Mikuni von Albert erworben und eindüsen lassen läüft wirklich gut.Ist bestimmt kein Geheimnis aber die richtige Bedüsung beachten Bei mir 30er.LLD.140er.HD.Hoffe die Diskussion beendet zu haben mit freundlichem hessischem GUDE Ohni

Ergee ist gut!
"Nordton versteht, was Frauen wünschen..."



Nachricht bearbeitet (10-23-05 22:59)