THEMA:

Also, meine Fahrzeug-Ident-Nr. ist: PC 156100...

Aber was heisst das nun? Ich bin technisch ziemlich unversiert... ABER ICH DANKE EUCH deshalb doppelt!!!

Nadine

Bj 86
für Entdrosselung wird benötigt
1.) andere Nockenwelle (es passt übrigens nicht jede 44 Ps Nockenwelle )
2.) Ritzel mit 15 Zähnen
3.) Vergaserbedüsung muß geändert werden.
neben Arbeitslohn bei zusätzlichen Kosten noch an die Kopfdichtung denken.
Gruß Harri

EZ 1988 steht im Brief...

Soll ich es dann wohl besser lassen?

EZ 1988 Glückwunsch damit hast Du eins der wertvollen Moppeds die zugelassen wurden bevor sie überhaupt gebaut waren


Wegen dem Entdrosseln gibt es 2 Varianten
1. Totaler XBR Fan und das Motorrad hat einen schönen Zustand =
Kosten fürs entdrosseln sind egal....

2. Du fährst XBR weil es so billig ist = ungedrosselt lassen. z.B. Ralf (Bild) beweist uns bei den Alpentouren immer wieder, daß man sehr schnell mit 27 PS (real ca 30) unterwegs sein kann. Erst bei großen Steigungen und Höhen sowie auf der Autobahn merkt man es deutlich.
Ein bischen kann man über gute Pflege (Luftfilter + Ölwechsel und gut geschmierte Kette) ausgleichen.




Nachricht bearbeitet (09-12-05 09:55)

Johannes ???
andersrum
Bj 86 und EZ 88.
Moped hat also zwei Jahre vor seiner Erstzulassung rumgestanden.
Gruß Harri

Harri, nicht lästern. Ich komm mit den Jahrzehnten auch langsam durcheinander...