THEMA:

Hallo!
Ich bin es mal wieder.
Eine Frage nur:
Wie muss der Lufdruck bei meiner XBR sein(hinten & vorn)???
Jeder sagt was andres... und die neuen Reifen will ich mir nicht gleich runter fahren..
lG die in ihr Moped verliebte Josi *g*

Hallo,

was für Reifen sind denn drauf? Am besten beim Hersteller gucken, für den Standardreifen z.B. hier:
www.bridgestone.de/tyreselector/MC_TyreS...NDA&sMODEL=XBR+500+S

Gruß

Hab mir mal die Mühe gemacht und hab die mir bekannten Reifenhersteller abgeklappert und die Infos zusammengeschrieben:

<a href="www.sg1549tirschenreuth.de/sg/reifen.htm" target="_blank">Reifentypen und Luftdruck XBR500

@Johannes: Wenn du möchtest, kannst du dir die Liste gerne kopieren, hat mit einem Schützenverein ja auch nicht gerade viel zu tun.

@Johannes2: Wie bekomme ich den hier einen klickbaren Link rein?

Gruß

öfter mal was neues,
ich habe es einfach mal mit höherem luftdruck versucht:
hinten (avon roadrunner) 2,7 bar, vorn (conti tkv11) 2,4 bar,
das motorrad ließ sich besser einlenken, war insgesamt handlicher.

nach hans' liste haben die bt45 von glitschstone die höchsten werte (als empfohlener luftdruck) , damit kann man auch die angepriesenen handlingvorteile dieser reifen erklären.

ein bißchen hauen die glitschstone-leute aber auf den schlick:
www.bridgestone.de/articles.asp?ID=86553
normalerweise rollen mit deren reifen ausgestattete rennfahrzeuge hinterher (ich meine motoGP und F1 in 2005)

gruß

Ah das ist eigentlich was für lange Winterabende (endlose Diskussionen....)

Meines Wissens hatten wir noch KEINEN Luftdruckdiskussionsthread (Wow!)

Honda sagt:
2,0 vorne und 2,0 hinten nur mit Fahrer
2,0 vorne und 2,5 hinten mit Fahrer und Beifahrer

Das mit dem link geht so [ url ]link[ /url ] bei Bildern [ img ]link[ /img ]
das ganze ohne die Leerzeichen!

www.sg1549tirschenreuth.de/sg/reifen.htm

So jetzt noch meine Meinung:
ich fahre solo vorne und hinten 2,1.

wer vorne 2,5 und hinten 2,8 fährt rollt natürlich wie eine Kugel wie das bremst ist die zweite Sache, das find ich eher gruslig...

2,3 Vorne und hinten 2,5 finde ich prima.

Hat bisher gereicht, um das was Sandra mit der SV mehr an Beschleunigung hat, auf der Bremse zurückzuholen.


Ansonsten kommt es auf 0,1 bis 0,2 bar nicht an. Nur alles was unter 2 bar ist fährt sich echt ugly.
Gruß
Thomas

Habt ihr Alle mal brav gemessen, was bei einem als angenehm zu fahrenden kaltgemessenen Luftdruck, dann bei einem richtig angestrengtem Reifen auf dem Luftdruckmesser steht?
Ihr werdet euch wundern.
Gruß Harri

Hallo

Lt. Bridgestone-Handbuch von 1999 ist der Luftdruck für den BT 45 Front 2,3 und für den R 2,5 Bar angegeben.

Bei Dunlop ist für den K 625 oder 825 für F 2,2 und den R 2,5 Bar angegeben.

Gilt beides für die XBR 500 /S (100/90-18 Vorne und 110/90-18 Hinten).


Gruß
Ka.Ott

Das geben die Scalen an den Standardgeräten der hiesigen Tanken nich her, Harri. *g*

bub bub
Stephan

Hallo Stephan, stimmt leider,
da etliche Geräte nach dem Mond gehen. Man kann locker bis zu 0,3 Differenz zwischen verschiedenen Tankstellengeräten haben. Bei Meßung mit dem gleichen Gerät sind aber schon deutliche Unterschiede zwischen kalt und warm meßbar.
Beim Motorrad habe ich 0,4-0,5 Bar Differenz schon gemessen, beim Auto teilweise 1,1 Bar.
Gruß Harri

Boah ey deswegen verkaufen die immer diese präzisiionsluftdruckmessgeräte für 50 Euro
(klasse Rotwein hab ich da...)

@Johannes:
Wenns schön macht, immer rein damit...