um das im Vorfeld abzusichern, Klaus:
Die Batterie ist aber noch sehr fit/ nicht so alt?!
(weil wenns ne ziemlich neue Batterie auch spontan leerlutscht, kann man das zumindest elektrisch sicher leichter eingrenzen, bei ner alten wirds schwerer, weil undefinierbarer).
Falls Du Dir nicht sicher bist, nochmal Volt nachmessen und ggf. laden, und wenn die vorher schon schwächer war, und sonst nur halbwegs sauber E-startete, vielleicht mal mit überbrücken versuchen (Autobatterie). Wenn das dann hilft, wars die Batterie.
Aber wenn mahlende bis brechende, knackende mechanische Geräusche zu hören sind, obacht!! und Finger SOFORT vom Knopf (obwohls ja keine 85er XBR ist=> Freilauf oder eins der Übertragungszahnräder ggf. kaputt; gibt ggf. Stahlmehl).
Helles Surren deutet aber drauf, dass der Anlasser (oder Teile davon) frei läuft, ohne sich einzuklinken. Sofern es nicht der Freilauf selbst ist dann, weiss vielleicht einer der anderen was.
Und Kickstarten hilft eh meist besser.
Grüsse
Elmar
