THEMA:

Moin!
Eine Frage an die Schrauber !!-Oder hat schon jemand gleich erfahrungen gemacht?
Mein Motor hat plötzlich ganz laut geklappert hat aber keinen merklichen Leistungsverlust!
Bei der Ventilspielkontolle habe ich festgestellt das, das rechte Auslaßventil wärend der Drehung der Kurbelwelle einmal kurz nachknackt. Nach demontage des Ventildeckels und kontrolle der Kipphebel ist nun RATLOSIGKEIT angesagt.
Kann mir jemand weiterhelfen???

Ich hab bei mir gleich mal nachgesehen und finde keinen Motorkopf. Vielleicht hab ich ihn verloren, ist das schlimm, braucht man so was um richtig dazu zu gehören oder gehts zur Not auch ohne? Komme ich jetzt nichtmehr durch den TÜV, kann mir wer einen verkaufen?

Hallo Boje,
rechtes Auslassventil wird zur Dekompression geöffnet. Hast Du entweder also zum Zweck des weiterdrehens gekickt und einen Motor alter Variante mit Dekompressionszug vom Kickstarter bis zum Kopf oben rechts. Der hebelt das dann aus.
Oder Du hast einen Motor der letzten Serie oder eine Clubman, die haben keinen Zug mehr und dafür eine Art Fliehkraft-Dekompression, die sinnigerweise auch/nur bei niedrigen Drehzahlen wie z.B. beim Kicken oder E-starten gehen sollte.
Das wären die zwei einfachsten Lösungen.

Lautes Klappern kommt eher von anderen Sachen: Zuwenig Öl, Steuerkette, und vielleicht vielleicht doch irgendein schaden, für den dann Beiträge von u.a. Johannes, Choice, Robert und Co. zielführend sein werden. Aber solang Öl drin ist, und Ventilspiel stimmt, und Leistung auch, wäre eher erstmal auch ein wenig die Frage nach der Laufleistung interessant.
Grüsse
elmar

Moin!
Danke für die schnelle und hilfreiche Antwort!
Dan werd ich mal die Steuerkette genauer unter die Lupe nehmen.
Die sitzt zwar recht fest auf dem Zahnkranz aber wer weiß!?
Schonmal gehört das eine Führungsschiene gebrochen ist??
Gruß
Boje

Ölstandskontrolle?
Schau mal ob Du beim linken Auslassvemile innen schwarzen Schleim entdeckst Wenn ja Kipphebel und Nockenwelle hin, wenn nein erst mal ignorieren...

welche dekoeinrichtung hat das teil denn? das knacken beim drehen lässt auf fliehkraft schliessen.
an die steuerkette glaube ich nicht!

Moin!
Ja- der Motor hat ´ne Fliehkraft Dekompression.
Die Führungsschienen der Steukette sehen auch noch ganz aus.
Die Laufleistung beträgt fast 57 tausend Kilometer.
Bislang ohne größere Probleme.
MfG
Boje