THEMA:

Hi
Ich hab irgendwas im rechten Endtopf. Ich denke es ist ein Steinchen. Aufgefallen ist es mir als ich bemerkt hab, dass beim Stand an der Ampel irgendwas geklappert hat. Dachte schon dass es was mit dem Motor sein könnte. War aber irgendwie doch beruhigt, als ich bemerkt hab, dass was im Auspuff klappert.

Hab den nun abgeschraubt und da ist wirklich was drin. Könnte ein Stein sein. Die Frage ist nur, wie ich den da wieder raus bekomme. Wisst ihr was man da machen könnte?

Liebe Grüße
Tim

das ist ein loses prallblech! passiert häufiger.
gruss
choice

soso, auspuffsteine
vielleicht dieser tipp:
holt der urologe nicht steinchen mit der schlinge? sehr schmerzhaft...
wurde deshalb durch zertrümmern via laser ersetzt.

Tja also wenn du den Auspuff abbaust und das Loch nach unten hältst und heftig und lange schüttelst (keine Komentare bitte....) fällt es manchmal irgendwann raus (wenn es nicht zu groß ist....
Ein paar Brocken habe ich gelegentlich mit einem Magnet rausgeangelt ein wenig Eisen ist immer nochdran an den Rostbrocken.

Rasches Entfernen der losen Prallbleche kann auch durch unabsichtiges Betätigen des Killschalters und längeres orgeln ohne Zündfunken beschleunigt werden. Man entledigt sich so bis zu 10 cm großen Stücken. Es sollte nur keiner hinter der XBR stehen.

bub bub

Robert

Harhar.
Jetzt könnt ihr nicht mithalten mit meiner Story, gebt einfach auf!

Also:
Zu meiner Zombie-XBR bekam ich noch die Originaltöpfe vom durch Motorschaden demolierten Ur-Motor dazu.
Als ich den Klöterkram der in einem der Pötte herumklonkerte herausschüttelte, musste ich zu meiner großen Erheiterung feststellen, dass es sich bei einem solcherart zu Tage geförderten Metallklumpen wohl um einen abgerissenen und ordentlich verformten (tataa - die Pointe naht) Ventilteller handelte. Urgs!
"Achtung, dieses Gerät wird durch Explosionen angetrieben".

Ach ja, losgerüttelte Prallbeleche kann man zum Teil mit etwas Geduld nach vorne rausprockeln (zweiteiliger Auspuff vorausgestzt), hab ich auch schon gemacht. Bringt aber wenig, jetzt klappert das nächste Stück rum. Einfach ignorieren.

Daniel

Ein alter Tipp:

Ohrenstöpsel.

bub bub

Robert

...für alle nun folgenden Beiträge, die toppen wollen, empfehle ich:
Christoph Bördlein: "Das sockenfressende Monster in der Waschmaschine: Eine Einführung ins skeptische Denken" Alibri-Verlag

@Daniel: Hat das Ventil noch gezappelt?

Hi

ich danke euch trotz der etwas ironischen Beiträge

Hab ein kleines Stückchen gestern rausbekommen. Dachte zuerst, dass es vom Motor kommt. Das hatte mich schon sehr erschreckt.
Mal so nebenbei. Was verbraucht ihr mit euren Maschinen? Meine saugt mit 27PS locker 5 Liter durchn Vergaser :-/

Liebe Grüße
Tim

Hallo Tim,
nach meinen Aufzeichnungen alte XBR mit 27ps und Clubbi mit 38ps liegt das so zwischen 4 und 5,5 Litern, je nach Fahrweise.
Geb mal bei Suchen "Verbrauch" ein. Kommt glaub ich auch einiges.
Grüsse
elmar

Robert schrieb:

> Ein alter Tipp:
>
> Ohrenstöpsel.
>
> bub bub
>
> Robert

Ich habe jetzt schon 132 Ohrenstöpsel in den Auspuff gesteckt. Aber es klappert immernoch.

Gruß, Richard

bei mir auch. irgendwie funktioniert das nicht.

tim

...vielleicht muss man den Topf abschrauben und von vorne befüllen? Oder kommt es auf die Stöpselmarke an?
(Schmalzfest-spezial)? wie viele hast Du denn immer genommen, Robert?

Hi hi
also ich bestelle immer den 200er Pack da muß man dan nicht mehr so geitzen wenns irgend wo klappert....
Der reicht also auch für mehr als einen Auspuff!

www.profiplugs.de/Plugs/SparkPlugs-200er.asp

Ich lach mit tot, hat einer auch schon versucht die Stöpsel mit dem Auspuff zu verschießen z.B. bei einer Fehlzündung.

Grüße
Klaus der keine Stöpsel mehr braucht

Stöpsel nicht, aber Prallbleche! (s.anderer Thread)



bub bub

Robert