THEMA:

Hallo,

bisher lies sich meine XBR weich schalten, Leerlauf immer auf Anhieb. Nachdem
zuletzt beim Beschleunigen die Kupplung anfing zu rutschen, habe ich heute
Kupplungsfedern und Beläge gewechselt.

Jetzt schaltet sich das Getriebe nur noch knochenhart und der Leer-
lauf geht fast gar nicht mehr rein. Ich glaube nicht, das ich beim Zusammenbau
etwas falsch gemacht habe ?!?!

MfG
Dieter

Kupplungsspiel neu eingestellt?
Grüssle Ulf

ja, Kupplungsspiel habe ich eingestellt, allerdings wenn ich mit dem vorgeschriebenen Spiel einstelle, ist sie kaum schaltbar ( BMW-Boxer lässt
grüssen ) und wie gesagt ist kaum in den Leerlauf zu kommen. Stelle ich Sie
so ein, das sie weicher schaltet, rutscht sie wieder durch.

Unter der "Suche" funktion habe ich zwar was zu diesem Problem gefunden, aber
auch dort keinen möglichen Grund gefunden.

Dieter

Sind das Orginal Federn? Manchmal werden Federn verkauft die im Durchmesser zu groß oder zu lang sind...
die Kupplungsscheiben/Beläge und Tellerfedern in der richtigen Reihenfolge bzw richtig rum reingebaut? (hast Du ein Werkstatt-Handbuch wenn nicht muß ich meins mal aus der Werkstatt holen?)

Hallo Johannes,

Werkstatthandbuch habe ich, die Federn habe ich vom Hondahändler. Ich
werde wohl den Deckel nochmal abbauen und die Federn nachmessen.

MfG
Dieter

Hallo zusammen,

diese Probleme hatte ich auch mal, kam von Kupplungsscheiben, die verzogen waren. So läßt sie sich nicht mehr richtig einstellen. Nach einem Wechsel auf die Beläge von Lucas ging es ohne Probleme. Ein anderes Problkem könnte auch´sein, daß du vielleicht vergessen hast, beim Einbau die Scheiben einzuölen. Hatte ich mal bei nem Kumpel, die Scheiben "kleben" dann zusammen und trennen nicht mehr.

Grüße Kerwepeter

Hallo,

ich habe die Kiste nochmal geöffnet, alles raus und incl. neuer Stahlscheiben
wieder eingebaut, jetzt klappt´s wieder.

MfG
Dieter