THEMA:

OK, dann kann ich das jetzt auch einordnen: Frühes Mopped, aber nix Besonderes.

Gerade mal ein wenig in den alten Papieren geschmökert. Zwar viele Vorbesitzer, aber auch insgesamt 7 Jahre abgemeldet gewesen. Zwei Leute hatten die XBR 9 bzw. fast 8 Jahre, der Rest zwischen 10 Monaten und 2 Jahre. Auch zwei Mädels dabei und ein doch schon älterer Mensch, Jg. 32. Ich finde so alte Daten richtig spannend.
Der Erstbesitzer hat laut google eine Fahrschule. Am Ende war es noch ein Fahrschulmoped? Oh, nein....

Viele xbrs liefen in Fahrschulen, weil sie in der Zeit sehr einfach zu händelnde Mopeds waren, E- Starter hatten und Fahrschulmopeds etwa ab den 80er mindestens 27 PS haben mußten.

Klar, so unwahrscheinlich ist das mit dem Fahrschuleinsatz wirklich nicht. Habe die Fahrschule jetzt aus Neugier mal angemailt. Vielleicht sind die so nett und reagieren drauf.

So, die Fahrschule hat netterweise geantwortet: Die XBR war dort tatsächlich 9 Jahre als Fahrschulmotorrad im Einsatz.:

Ruhig Blut, daß ist eigentlich nicht unbedingt negativ zu sehen.
Sicher ist es nicht unwahrscheinlich, daß es auch kleine technisch unbedeutende Umfaller gegeben hat, aber eine Fahrschule sorgt normalerweise meist dafür, daß die verkratzten Teile auch wirklich ausgetauscht werden, da es für eine Fahrschule auch ganz wichtig ist, daß ihre Fahrzeuge, die ja auch Reklame im Alltagsbild fahren, einen ordentlichen Eindruck machen.
Deshalb besteht häufig gerade bei den kleinen ärgerlichen Sachen, womit sich viele Besitzer einfach arrangieren, kein massiver Austauschstau.

Wird sicher so sein. Der Inhaber der Fahrschule sagte auch, dass die XBR immer "gehegt und gepflegt" wurde und auch mit Wehmut nach 9 Jahren abgegeben wurde.
Der Mann fährt übrigens eine Clubman -D

Grüße

Jörg

Das hier ist echt ein Highligt unter den Forumstreads, Kompliment!
Neben echten Fakten zu den Nummerierungen noch ein wenig Geschichte und ein interessanter Einblick in das Leben einer XBR.
Sehr unterhaltsam - und mit Cliffhanger: Ist oder wird der Fahrschullehrer teil der Community?

Bitte mehr davon!

Danke für die "Blumen". Gestern war ich online noch weiter auf der Pirsch. Diesmal habe ich den Zweitbesitzer aufgetan. Ein netter Mensch, der selbständig einen Hausmeisterservice im Rheinland betreibt. Er hat sogar recht schnell auf meine Mail an seine Firmenadresse reagiert. Seine Info zur XBR war für mich durchaus wichtig: Er hatte vor rund 20 Jahren einen Vandalismusschaden am Mopped. Die Instrumente wurden mit einem Baseballschläger o. ä. zertrümmert. Jetzt weiss ich auch woher die kleine Beule oben im Scheinwerfergehäuse kommt.
Jedenfalls hat er damals die Instrumente nagelneu gekauft und ausgetauscht. Der aktuelle KM-Stand auf dem Tacho von rd. 15.000 KM ist also seither aufgelaufen. Was die Gesamtlaufleistung angeht muss man dazu nun noch die KM im Fahrschuleinsatz über knapp 9 Jahre addieren. Ich habe nochmal an die Fahrschule geschrieben, ob die mir Erfahrungswerte nennen können. Mal sehen...

Grüße

Jörg

Ach so: Der Fahrlehrer hat von mir natürlich den Link auf xbr.de bekommen.

Sensationell: Die erstbesitzende Fahrschule gibt an, dass die XBR damals mit 10 oder 15 TKM abgegeben wurde, da man viele Schulungsmotorräder hat und die einzelnen daher nicht so viel fahren. Der Zweitbesitzer hatte ja mal nach einem Vandalismusschaden flammneue Instrumente kaufen müssen, so dass der aktuelle Stand von 15 TKM zu den Fahrschulangaben dazuzurechnen sind. Also nur rd. 30TKM in all den Jahren ( ok, in Summe war sie 10 ! Jahre stillgelegt ).

Sieht also so aus, als hätte ich trotz der vielen Vorbesitzer ein echtes Schnäppchen gemacht.

Grüße

Jörg

So, mal ein update: Die Saison ist rum und die XBR hat mir eigentlich nur Freude gemacht. Wie meine inzwischen häufigen Einträge hier im Forum zeigen, brauche ich hin und wieder doch mal Hilfe der alten Hasen.
Jedenfalls war das ein echt guter Kauf.

Grüße

Jörg