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bis 4000 U/min und nicht weiter( bockt dann wie ne Ziege)
- bastiyogi
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Hatte mein Bärchen dieses Jahr nicht sehr oft bewegt ca. 3000 km letzte große Wartung bei Honda im letzten Jahr. seit der letzten Ausfahrt stand sie jetzt ca. 2 Monate still. gestern früh herrlicher Sonnenschein also endlich mal wieder rauf auf Möpp starten Choke alles wunderbar, raus auf auf Land in Kolone ca 80km/h alles gut. 15km weiter endlich freie Bahn , also Gas auf und oje 4.Gang bei 4000 U/min nur noch bocken und rotzen/stottern ein gang höher das selbe in grün, ich also :S umgedreht und nach haus da steht sie nun, Kerzenbild schwarz ( NGK Iridium) durchfluss Benzinhahn normal würde ich sagen. Achso noch mal angemerkt läßt sich im Stand also nicht unter Last in den Gängen locker normal hoch drehen.
Weiß jemand Rat( hatte eventuell auch die Zündung im Visier. oder die kerze selber:
MfG Basti
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- rowi
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Es könnte sein das sich im Benzinhahn was abgelagert hat, Wasser im Abscheider oder Rost im Filter.
Wen ja den muss der Vergaser auch noch raus.
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- bastiyogi
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- ralle
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Kerze schwarz gleich zu fett.
Da ist bestimmt nur ein Mäusenest im Luftfilter.
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- bastiyogi
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:S
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- Udo
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zu diesem Thema einiges geschrieben.
Das hatte mir auch mal geholfen.
Udo
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- bastiyogi
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- Hans
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- bastiyogi
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Mit freundlichen Grüßen
Jörg
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Gruß
sledge
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- bastiyogi
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MfG Basti
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- Madelin
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Habe sehr ähnliche Symptome bei meiner XBR gehabt ... dachte zuerst es hängt mit dem erwärmten Motor zusammen, da es auch nach ca. 5 km Fahrt auftrat.
Bei mir wars letztendlich der Luftzufuhrschlauch am Vergaser zur Schwimmerkammerbelüftung; er war verstopft und abgeknickt
Zieh den doch mal ab, um es zu testen
Schöne Grüße
Madelin
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- bastiyogi
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MfG Basti
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- Johannes
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- aber aus meiner Sicht ist oft die Laufbeschichtung de Schiebers verschlissen und dann hakelt und "schwingt" der Schieber und es kann sich keine vernünftige Gemischbildung mehr einstellen - Abhilfe siehe TechnTest und FAQ
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
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- VollgasJ
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Mit freundlichen Grüßen
Jörg
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- bastiyogi
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nein Fehler ist noch nicht behoben!
den Rest der Woche war keine Zeit heut Abend geht es weiter.
Weiß nur noch nicht wo ich weiter suchen Soll die Maschiene wurde ja immer regelmäßig gewartet und lief bis zur letzten Tour einwandfrei und hat ingesamt erst 37000 km gelaufen. hat dann wie gesagt ein paar Wochen gestanden und sprang aber ohne Probleme an auf Schlag. also schliesse ich den Sprit eigentlich aus. Vergaser stutzen kommt eigentlich auch nicht in Frage weil der nicht auf Starterspray reagierte.
:S
MfG Basti
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- ralle
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.
Gruß
ralf
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- bastiyogi
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ja alles schon probiert, hat sich nichts geändert bin echt am grübeln?
kann es nicht doch an der CDi liegen würde die ja glatt al tauschen wenn ich eine neue hätte.
und das wo ich in einer Woche Urlaub habe und noch mal ein paar kilometER ABSPULEN WOLLTE:
www.facebook.com/photo.php?fbid=44848065...92893&type=3&theater
MfG Basti
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- rowi
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Aber so wie es aussieht brauchst du die jetzt schon. Ich hätte da was für dich zum testen.
Du kannst mir ja eine PN zukommen lassen.
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- AxelKretschmann
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Gruß Axel aus B.
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- VollgasJ
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Mit freundlichen Grüssen
Jörg
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- rowi
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Daher auch das Schwarze Kerzen Bild.
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- bastiyogi
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MfG Basti
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- Johannes
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Wenn es an der Zündverstellung liegen sollte dann ist es eher der Pick up unten an der Kurbelwelle. es lohnt vielleicht und ist kein aufwand die Stecker zu entstecken und mit Kontaktspray besprühen und wiedr Stecken Massekontakt der Zündspule kontrolliern...
Bitte erst folgendes abarbeiten:
Lies den nachfolgenden Tread von oben nach unten durch (stehen ein paar für Dich unrelevante Infos auch drin) und Arbeite das Programm neuer Lufi Ölwechsel Filter Zündkerze und Ventileeinstellen ab) dann erst geht es an den Vergaser..
dolecek.myphorum.de/XBR/read.php?1,14184,15435#msg
Ich habe schon mindestens 5 Moppeds mit so einem Fhelerbild auf diesem auf diese Weise wieder in Gang gebracht...
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
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