THEMA:

Mir ist mal wieder eine XBR zugelaufen, mit Nockenwellenschaden. Nun habe ich von einer früheren Reparatur noch eine neuwertige Nockenwelle rumliegen, und zwar von einer ´88er mit Dekompressionshebel am Kopf. Kann mir jemand sagen, ob es eine Möglichkeit gibt, diese Welle in eine neuere XBR einzubauen. Die Wellen sehen stark unterschiedlich aus. Am meisten irritiert mich dieser zusätzliche Pumpstößel an der neueren.
Jemand ein paar Tips?
Das Angebt von Martin, das ich in der Suchfunktion gefunden hab, ist das nun verbindlich? Mit 160 Euro könnte ich leben, 230+Mwst. finde ich bissle heftig.

Gruß

Markus

Hi Markus,
es geht nur wenn du den Kopfdeckel auch tauscht,da sind nämlich zwei Kipphebel anders .

mfg alexbr

jau, der preis für die nockenwelle steht.
lieferzeit ca. 14 tage, versand 6,80.

formlose bestellung per mail genügt, aber bitte tel.nr., FgSt.-Nr. und vor allem Motor-Nr. nicht vergessen.

ciao
mart!n

und warum muss man den deckel wechseln, wenn die kipphebel unterschiedlich sind? ich kenne keinen grund, denn m.e. sind die kipphebel austauschbar.
gruss
choice

@ Choice,

einer der neueren Kipphebel ist zubereit,man müsste die älteren Deckel nachfräsen oder gleich gegen die neueren tauschen.
gruß Alexbr

alexbr hat recht der einlasskipphebel des neuen deckels ist an der lagerung breiter. damit sollten wohl schräg wirkende kräfte verhindert werden, denn das rechte nockenpaar ist wg. des fliehkraftdekos weiter nach links gesetzt. hierzu wurde ein teil der schlepphebel-lagerung abgefrässt und der deckel an dieser stelle aber massiv gegossen. um den alten kipphebel im neuen deckel zu verwenden müsste man also ausdistanzieren.
sorry für die fehlinfo und ich schau' nächstens gleich im keller!
gruss
choice